Bangkok je vjerojatno jedini grad na Tajlandu u kojem je zaista vrlo prikladno koristiti taksi. Istovremeno je također jeftino u usporedbi s cijenama iz Moskve i Sankt Peterburga. Da, u odmaralištima postoje taksiji, ali obično postoje cijene suza koje je lakše unajmiti bicikl ili automobil i ne ovisiti o nikome. U glavnom gradu Tajlanda jednostavno je izašao vani, mahnuo rukom i nakon nekog vremena sjedite u klimatiziranoj kabini i promatrate kako se brojač polako okreće.
U Bangkoku smo živjeli 2 mjeseca i cijenili smo ovu priliku. Uz prilično česte pokrete (3-5 putovanja tjedno), ukupni troškovi taksija za mjesec dana bili su oko 3000 bata, što je manje nego ako smo unajmili automobil, a čak i manje nego ako smo unajmili bicikl! Zašto pitati, trošiti previše, razmišljati o parkiranju, davati depozit za osiguranje na neodređeno vrijeme kada postoji taksi? Pa, za one koji žele uštedjeti više, morate koristiti metro i autobusi, kao i više hodanja.
Sadržaj članka
- 1 Pregled taksija u Bangkoku
- 2 Kako objasniti kamo ići
- 3 Kako se voziti na šalteru
- 4 Taksi sa zračne luke Bangkok
Pregled taksija u Bangkoku
Za one koji već dugo žive na Tajlandu ili u Bangkoku, neću otkriti Ameriku. Možda i sama ne znam dovoljno, ali imam dovoljno svog znanja, a u vezi s GPS-om ne osjećam nikakav nedostatak od njih.
Boje taksija
Čim se nađete u Bangkoku i izađete vani «zamagljuje» u očima velikog broja taksija različitih boja. Taksi se događa: žuta, ružičasta, zeleno-žuta, zelena, narančasta, plava. To samo znači pripadnost određenoj tvrtki. Nisam primijetio nikakve druge razlike. Jedino, činilo mi se da ima više zeleno-žutih, jer smo se najčešće kretali po njima, a više na ružičastim.
Višebojni taksiji u Bangkoku
Besplatan taksi
Ako je taksi besplatan, u donjem desnom kutu (sa strane hvatajućeg taksija) gorjet će tajlandska crvena krakozjabra. Mahnite rukom i stanite. U mraku se savršeno može vidjeti, vedrog sunčanog dana, tako.
U donjem dijelu ugla svijetli ikona. «je besplatan»
Trošak taksija u Bangkoku
Taksijem možete uzeti metar ili po fiksnoj cijeni. Ali ovdje je sve puno jednostavnije nego u Vijetnamu, gdje trebate biti razgolićen putnik kako vas ne bi zavarali i znati opsežne upute za korištenje taksija. Tajvanski šalteri se ne završavaju pa ako se ponesete preko pulta, možete se opustiti.
Za ukrcaj u taksi plaćate 35 bahta. Upravo s tim brojem započinje brojač. Nadalje, razmotrit će se kilometraža i stanke (dvije male znamenke na šalteru). Stoga ponekad možete «insistirati» u prometu, dobar iznos, gotovo da se ne kreće naprijed. No čak i uzimajući u obzir prometne gužve, taksi vozila u Bangkoku su jeftina: u bolnicu su išli više puta (3 km), plaćeni negdje između 60-80 bata, ovisno o prometnoj gužvi. Za dvoje se ispada, kao u podzemnoj željeznici.
Detaljan izgled troškova šaltera
Fiksna cijena je obično 1,5-2 puta veća od one koja će biti na šalteru. Pokušavam voziti samo na šalteru, samo trebate znati kako. Iako u rijetkim slučajevima, morate voziti po fiksnoj cijeni. Da, imajte na umu da brojilo vrijedi samo za grad, u Pattaya, Hua hin itd., putovat ćete samo po fiksnoj cijeni.
Cesta s naplatom cestarine
Putnik plaća cestarinu, ako putuje na metar. U slučaju fiksne cijene, ona se ponekad odmah uključuje u naznačeni iznos. Cijene su malene 25-30 bahta (po putničkom automobilu), tako da ne brinite, ali tamo možete stići brže. Cesta s naplatom cestarine izgleda poput bilo koje druge cestarine, s preprekama i kućicama za naplatu cestarine.
Razvod
U stvari, susreo sam se sa samo dvije vrste razvoda: fiksna cijena i put s kukom.
Prvi slučaj je najčešći. Koliko razumijem, taksisti se idealno trebaju voziti samo na šalteru. A evo i jednostavnog izlaza: ne sviđa mi se fiksna cijena - ne idem. Ne obraćajte pažnju na znak Taxi-Meter na krovu, on je na svakom taksiju i ništa ne ovisi o njemu.
Drugi razvod je da taksist možda nema sreće na najkraćem putu ili će posebno zakačiti kuku. S tim se možete nositi ili s poznavanjem grada ili s GPS-om na dobro utvrđenoj ruti. Samo naučite, taksist može obilaziti prometne gužve, ne trebate ga grditi ni za što. U svakom slučaju, o svojoj grešci treba govoriti mekše i sa smiješkom, ako uopće, jer je malo vjerojatno da će se nešto promijeniti, a malo ćete izgubiti u novcu. Nedavno se suočio s tim jer je taksist očito vozio s velikom kukom. I govorim mu, čovječe, mi smo u suprotnom smjeru, okrenimo se, a on samo kimne «OK OK» i prolazi još jedan zavoj. Općenito, ovdje je bilo moguće izaći iz taksija, ali kasnili smo, pa smo odlučili krenuti dalje. Kao rezultat toga, negdje smo preplatili 30 bahta i izgubili dodatnih 10-15 minuta vremena.
Kako objasniti kamo ići
Adresa odredišta
Svakako trebate znati odredišnu adresu i o tome biste trebali voditi računa unaprijed. Samo adrese ovdje nisu sasvim iste kao naše. Morate znati ulicu i traku (soi) gdje se objekt nalazi. Ponekad je poželjno reći područje raspoređivanja ili neki poznati objekt u blizini. Imajte na umu da će vaš izgovor tajlandskih imena biti vrlo različit, pa ako ga ne znate izgovoriti, bolje je da je sve napisano na papiru, a po mogućnosti na tajlandskom. Iako će neka područja taksisti moći razumjeti s bilo kojim izgovorom, zato što se ili se izgovara slično, ili zato što su područja previše turistička. na primjer, Kaosan (Khaosan cesta), gdje putuju 50% ili više stranaca, teško je iskriviti.
Hotelska posjetnica ili vaučer
Ako vam treba hotel, tada znate njegovo ime, ponekad će to biti dovoljno, pogotovo ako je poznat. Ispišite i hotelski vaučer (samo snimku zaslona na telefonu) ili sa sobom ponesite hotelsku posjetnicu. Tamo ćete pronaći sve potrebne podatke i telefonski broj na koji će taksist nazvati ako mu nešto nije jasno. Tako da je lako doći do hotela Opet, GPS je koristan kada je hotel nepoznat i ako u nerazumljivom zatvoru, na ulazu, pomogne taksistu da se kreće. Ili samo izađite iz automobila i strpite se nekoliko stotina metara na pravo mjesto. Usput, ako želite unaprijed pronaći hotel u Bangkoku na Internetu, zgodno je odabrati smještaj na Roomguru, ovo je usluga gdje možete usporediti cijene hotela u različitim rezervacijskim sustavima.
Specifičan primjer
Živimo u stan koji je svojina stanara, koja se nalazi u ulici Ratchaparop. Ali ulica je dugačka, a trak naše kuće nema imena. Stoga uvijek zovem obližnju stazu Rang Nam Soi da naznačim lokaciju. Odnosno, zaustavljam taksi i kažem: Rachaparop, Ran Nam soja. A ja govorim zauzvrat, kad je taksist razumio prvo ime, kažem drugo. Ponekad ponovim 3 puta, jer je moj izgovor hrom. Zatim, kad se približavam Rang Nam Soiu, naznačim gdje dalje.
A središte za nastavu s Egorom, idemo po drugoj shemi. Zamolila sam osoblje centra da napiše na tajlandskom mjestu gdje je i upravo ovaj opis pokazujem vozaču na zaslonu telefona. Možda je tamo bilo moguće napraviti prethodnu shemu, ali tamo su na blatnjavom mjestu.
Kako se voziti na šalteru
Prvo ću napisati najlakši način - ovo je aplikacija Grabtaxi. Stavite ga na svoj pametni telefon, registrirajte se na telefonski broj (bolje je naznačiti lokalni tajlandski, kako će ga zvati taksisti), a zatim naručite taksi do brojila. Dodatnih 50 bata morat ćete platiti za korištenje aplikacije, tako da za kratka putovanja to nije potpuno relevantno. Minus aplikacije je što ne zna sve adrese i ne možete odabrati proizvoljnu točku. Istina, u Bangkoku to nije problem, jednostavno možete odabrati najbližu točku, ima puno stvari. Također, prilikom narudžbe možete odrediti odredište, tada će biti manje problema objasniti taksistu kuda treba krenuti. Još jedna od nijansi - kad vas pozove taksist, ja ću biti na putu za vas, možete mu reći «GPS», a većina će shvatiti da trebate ići na mjesto naznačeno u prijavi. Jer inače će biti teško objasniti, jezična barijera.
Drugi način je glavni i tradicionalniji: zaustavite taksi, nazovite adresu, ako se taksist složi, pokažite na brojač i recite brojilo. Nadalje, ako kaže ok, onda sjednite i krenite. Ako odbije i nazove fiksnu cijenu, onda samo zatvorite vrata i uhvatite sljedeći taksi. Ponekad sve to može potrajati, a ponekad čak morate pristati na fiksnu cijenu.
U ne-turističkom dijelu, najvjerojatnije, prvi taksi izvest će vas na šalter, a u turističkom 5. po redu. Također trebate znati da taksisti za vrijeme žurbe nerado nose pult. Ali to se uglavnom odnosi na one slučajeve kada trebate prolaziti kroz prometne gužve, to jest u središtu Bangkoka.
Rush hour u centru Bangkoka
«Zaustavi taksi» Pisao sam s dobrim razlogom, jer to trebate prestati. Oni taksisti koji su parkirani neće vas odvesti do šaltera. Zajedno s tuk-tukerima čekaju one koji idu na fiksnu cijenu. I uvjerit će se da su prometne gužve, fiksna cijena jeftina, i tako dalje. Stoga ih odmah zanemarim, kažem «Ne» i ja ne ulazim u polemike i samo tiho hvatam prolazeće taksije. Usput, taksi za šalterom gotovo uvijek ispadne jeftiniji od knock-knock.
Ako postoji želja za skandalom, možete, ne pitajući ništa, samo napustiti taksi da biste odmah ušli u njega, dali adresu i skrenuli s prozora, oni kažu da se ništa ne brine, uzmi. Nadalje, mogu postojati različiti rasporedi, taksist će imati sreće ili će se pretvarati da uopće ne razumije gdje i uopće ne izgovara riječ na engleskom, ili će možda smisliti nešto drugo, kao da je pokvaren taksi. U donjem lijevom kutu vjetrobranskog stakla nalazi se natpis s njegovim imenom i brojem telefona. Tamo možete nazvati i žaliti se da se takav i takav vozio po gradu s bedžom «besplatno», ali ne želi vas povesti na šalter.
Taksi sa zračne luke Bangkok
NA Zračna luka Suvarnabhumi, tamo gdje stigne većina putnika, taksi na šalteru je vrlo jednostavan. Spustite se na prvi kat (drugi je jer je dno prizemlje ili nula) i potražite znak Public Taxi. Izađite vani slijedeći ovaj znak i idite do terminala s oznakom Public Taxi. Općenito možete izaći s bilo kojeg izlaza na ovom katu i samo pogledati oko sebe, terminali se ne mogu propustiti. Možda postoji mali red, ali obično ne čekajte dugo.
Za svaki slučaj, podsjećam vas da ako trebate kartu za međugradski autobus ili vlak, možete ih unaprijed kupiti putem Interneta na web stranici 12go.asia. Ovo je trenutno jedina usluga za kupnju karata putem interneta. Plaćanje kreditnom karticom ili PayPalom. Provjereno web mjesto, preporučujem!
Javni taksi na aerodromu Suvarnabhumi
Nedavno je red bio obavljen elektroničkim putem, idete do terminala, kliknite na gumb, dobivaju vam kartu s brojem za parkiranje. Zatim idite na parkiralište s ovim brojem (gori na znaku iznad svakog parkirnog mjesta), dajte kartu vozaču, recite gdje ići i otići.
Za ukrcaj u taksi plaćate standardnih 35 bahta, ali postoji i zasebna aerodromska naknada od 50 bahta, plaća se plus iznos na šalteru na kraju putovanja. Također, taksist može ići na naplatnu cestu, zatim još dodatnih 30-50 bata, plaća se pored naplatne kućice za naplatu putarina.
Od zračne luke do središta grada, obično stižemo do šaltera negdje za 300-500 bata sa svim naknadama. Ako krenete malo dalje ili kroz prometne gužve, možete dobiti 600 bata. Ali više ne bi trebalo, iako ovisi kamo idete. Taksi do povratka do zračne luke htjet će vas povesti po fiksnoj cijeni. Kukujte, za 300-400 bata sasvim je moguće napustiti centar grada.
