Ispunio me pitanjima o iznajmljivanju automobila na Tajlandu. Odlučio sam napraviti niz članaka da ispričam najviše o najmu. Iskustvo je već dovoljno: unajmljeno u Bangkoku, Phuketu, Samui, Hua Hinu, Chiang Mai-u. Štoviše, uzeo je automobil, svaki dan i mjesečno, uzeo od pouzdanih mrežnih tvrtki i privatnih trgovaca. Ako vas zanimaju informacije o biciklima, pročitajte više najam skutera u Tajlandu.
U ovom općem članku pokušao sam govoriti o svim nijansama najma automobila na Tajlandu: gdje je bolje rezervirati, koji su dokumenti potrebni, vrijedi li sklopiti osiguranje, kako se zaključuje ugovor, uzima li se polog itd. To je gotovo sve.
Sadržaj članka
- 1 Kratka uputa
- 2 Gdje unajmiti automobil na Tajlandu
- 3 Kompletna uputstva o tome kako rezervirati automobil
- 4 Putovanje oko Tajlanda automobilom
Kratka uputa
Dno crta za one koji nemaju vremena za čitanje.
Iznajmljivanje automobila s popustom>
Svakodnevno biste trebali uzimati međunarodne mrežne tvrtke kako ne biste imali problema. Imaju sve jasno i ispravljeno, automobili s niskom kilometražom, a cijene su iste kao i svugdje drugdje. Jednostavno nema smisla krvarenje i traženje među privatnim trgovcima i lokalnim distributerima. Rezervirane putem interneta, pokupljene u zračnoj luci i putovanja!
Također, međunarodni distributeri daju mogućnost davanja automobila u drugom gradu. Moje posljednje putovanje u Phuket-Koh Lanta-Krabi bilo je upravo to. Uzeo u Phuket, dao u Krabiju. Ispalo je vrlo cool putovanje.
Ali ako ćete automobil uzimati duže vrijeme (mjesečno), onda možete pogledati lokalne male distributere, možda će biti i jeftinije. Ali morate biti spremni na pretrage na licu mjesta i pregovaranje. Također je vrijedno uzeti u obzir da na vrhuncu sezone (prosinac-siječanj) lokalni distributeri možda neće imati dostupne automobile, cijene mogu letjeti u svemir. Obavezno provjerite ugovor, osiguranje. I ne uzimajte auto od onih Rusa koji ih preuzimaju (kao što je zakup), oni često nemaju pravo na to.
Kada iznajmljujete mjesec dana, također ima smisla pitati svoje prijatelje / susjede gdje unajmljuju automobil i za koliko. Također možete pitati vlasnika iznajmljene kuće da li iznajmljuje automobil. Ako ne dolazite samo s ulice, tada možete pokušati dobiti popust.
Gdje unajmiti automobil na Tajlandu
Uvijek imate 3 opcije na kojima možete unajmiti automobil: male tvrtke, veliki mrežni distributeri i posrednici.
Male tvrtke
Sve lokalne tvrtke, kao i privatne osobe, upućujem na male točke iznajmljivanja. U pravilu se u takvim tvrtkama automobili iznajmljuju na licu mjesta, nakon pretraga. Došli smo, obišli 3-5 ureda i skinuli nešto prikladno. Povremeno postoji rezervacija putem interneta, ali obično je nude ruski uredi (ili čak samo posrednici). Ima smisla uzeti automobil u maloj tvrtki MJESECNO, tada će biti jeftinije i provedeno vrijeme je opravdano.
U malim se tvrtkama može nešto dogovoriti, pregovarati, možda nećete tražiti pravo ili uzeti mali depozit u gotovini. Ali mogu biti i nejasnoća oko osiguranja, s pripremom ugovora, kasnije ne može biti inspekcijskog lista i razvoda novca. Štoviše, što je manje ureda, sve će biti «lakše». Možda će biti potrebno usmeno pregovarati s privatnom osobom. Naravno, ako je tvrtka već dugo na tržištu, tada će sve biti u redu u njoj. Općenito, ne vjeruju svi takvim tvrtkama; krvarenja ima više, počevši od pretraživanja i završivši s garancijama. Detaljno iskustvo najma u malom uredu opisano je ovdje - Najam automobila u Koh Samui.
Velike mrežne tvrtke
Mrežne tvrtke su one koje rade ne samo na Tajlandu, već općenito u cijelom svijetu. Njihova imena možete znati kada putujete u Europu ili negdje drugdje (Hertz, Sixt, Avis itd.). Svi imaju slične zahtjeve (potrebna je putovnica i prava), uvijek imaju osiguranje (s franšizom ili bez nje, za odabir), svi su uvjeti jasno navedeni na njihovim web stranicama. U vezi s tim, sve je sigurno i zagarantirano, postupak registracije je isti. Cijene dnevnog najma iste su kao u malim tvrtkama, tako da ja osobno danju radije uzimam od njih bez dodatnih sranja (obično u zračnoj luci).
Auto se rezervira putem stranice (nema potrebe ići i pogledati), a zatim se plaća kreditnom karticom. Depozit se povlači i s bankovne kartice (zamrznuto). Ovdje se opisuje detaljno iskustvo najma putem mrežnog distributera - Najam automobila u Bangkoku. Preporučujem rezervaciju putem brokera, ali više o tome u nastavku.
Brokeri - najam s popustom
U stvari, ovo nije treća vrsta najma, već pojednostavljenje pronalaska automobila i rezervacije u velikim mrežnim tvrtkama. Zapravo, ovo je nešto poput uobičajene tražilice za avionske karte, koju ponekad nazivaju i brokerima. Jedna od tih provjerenih usluga koju i sam stalno koristim na putovanjima je Economybookings.
Pogledajte cijene u Economybookings>
Brokeri imaju brojne prednosti:
- Preko brokera to je često 2 puta jeftinije nego da auto uzmete izravno od distributera. Izlazi strmi popust, pa mnogi ljudi koriste i posrednike, sviđa im se to zbog količine dampinga.
- Usluga poput dodatnog vozača pruža se besplatno (kada se dva voze). Također, neki nude svoje osobno osiguranje od nezgode s nultim odbitkom, odnosno nadoknađuju sve što iznajmljivač može poduzeti.
- Ne trebate odlaziti na prvih deset mjesta raznih ureda, uspoređivati cijene i saznati postoji li pravi stroj. To posebno vrijedi u sezoni kada je ostalo malo automobila, a na jednom mjestu odmah ćete vidjeti sve mogućnosti svih mogućih distributera.
Usporedite određene cijene
Napravio je posebnu usporedbu, rezervirajući automobil od 15. do 29. prosinca (14 dana) kako bi na njemu mogao otići do Koh Chang-a. Ušli smo u Bangkok na aerodrom Suvarnabhumi i tamo se vratili. Da, cijene su u sezoni veće, ali ipak značajne. Štoviše, najčešće je u špicu sezone (prosinac-siječanj) svi negdje odlaze.
Prvo, pogledajmo cijene najpopularnijih najamnina na Tajlandu: Hertz (1999. baht), Nacionalni automobil (15022 bata), Sixt (37543 bata). Pogledajte snimke zaslona u nastavku..
Tako se ispada slika. Pa, točnije, ako unaprijed znate da možete jeftinije iznajmiti. Već sam znao da ovo nije prvi put da sam rezervirao. No dobro, sada da vidimo što nudi Economybookings.
A on nudi kompaktni automobil po cijeni od samo 9899 bahta od Hertza. Ja sam je uzeo, štedeći 5-10 tisuća bata iz ničega. Hertz mi je tada dao novu Honda Jazz u vrlo dobrom stanju.
Kompletna uputstva o tome kako rezervirati automobil
Prosječna cijena najma
Što se tiče najam automobila na Tajlandu, prosječni trošak obične limuzine iznosit će oko 1000 bahta dnevno, bez obzira radi li se o mrežnoj tvrtki ili privatnom trgovcu. Trošak ovisi o sezoni, modelu i razdoblju najma. Najjeftiniji su subcompacts i pickupovi s ručnim mjenjačem. A što se tiče trajanja, negdje od 5 dana popusti već počinju. U principu, cijena ne ovisi ni o čemu drugom.
Prosječna cijena mjesečnog najma je 15-25 tisuća bahta mjesečno. Obično samo privatni trgovci i lokalno stanovništvo nude takvu cijenu. Mrežne međunarodne urede, s izuzetkom Avis-a, ne daju značajne popuste na mjesečnoj osnovi. Iako sam nekako naišao na sličnu cijenu i od Sixt-a.
Ako zasebno govorimo o iznajmljivanju od privatnih vlasnika, oni ponekad mogu pronaći stare (mrtve) opcije za 500 bah / dan ili 10-15 tisuća baht / mjesečno. Da, morate potražiti proračunske mogućnosti, a nije poznato koliko će to trajati. Ali ovdje mi se čini da je sve jednostavno: ili plaćate novcem, ili plaćate s vremenom. Kao opcija, ako ste bog cjenkanja i možete se nekako zalagati za normalan automobil. Ne znam trgati i ne volim, nikad ne uspijevam. Pa ipak takav trenutak, ne zaboravite na sezonu, u novogodišnjoj noći automobil se može izvaditi, bit će problematično svugdje, čak i za skupe.
Dokumenti za iznajmljivanje i ograničenja
Trebam li međunarodnu vozačku dozvolu?
Za iznajmljivanje su potrebna samo dva dokumenta: putovnica i vozačka dozvola.
Različiti distributeri imaju drugačije opisane zahtjeve za prava. U malim uredima možda nećete trebati uopće tražiti nikakva prava, a veliki distributeri najčešće žele vaša međunarodna prava (MVU), iako sam zadnji put uzeo Hertz za uobičajena prava, bez problema su mi dali automobil.
Smatra se da osiguratelji nemaju zahtjev za interno raseljeno osobno osoblje, već za osiguravatelje, zbog čega međunarodna vozačka dozvola može biti napisana na web mjestu i u ugovoru. Također, policija me je točno pitala MVU, iako se zaustavljaju vrlo, vrlo rijetko. Stoga je u slučaju bilo kakvih nezgoda teško reći što će rezultirati nepostojanjem MVP-a. Znam da je Tajland potpisao Bečku konvenciju i čini se da se možete voziti na nacionalnim pravima. Želite li to dokazati policiji i osigurateljima? Vaše pravo ... A ja imam MVU 🙂
Ograničenja
Postoje ograničenja u dobi vozača - morate imati najmanje 21-25 godina, ovisno o uvjetima određenog ureda. Drugo ograničenje je upotreba automobila - ne možete ići u inozemstvo, tj. U zemlju susjednu Tajland. A na otocima u malim uredima često postoje zahtjevi da se voze samo ovdje na otoku, a ne da se kreću plažama i seoskim planinskim cestama. Kilometri obično svi neograničeni.
Bankovna kartica i depozit
Trebam li kreditnu karticu??
Kreditne kartice i zaduženje su prihvaćeni, unatoč činjenici da svugdje piše da ne prihvaćaju terećenje. Postoji takva nijansa, mnoge ruske debitne kartice «bijenje», poput kredita, na primjer, Tinkoff i Corn, koje preporučujem za putovanja (izbor kartice) Više puta sam ih pregazio automobilom. Ali općenito, napravite sebi normalnu putnu kreditnu karticu AllAgency (s veze 1000 rubalja poklon na kartici) i na njoj dobro nabavite povrat novca.
Ako ćete rezervirati automobil na Internetu, nakon prijema automobila preporučljivo je imati istu bankovnu karticu na kojoj ste rezervirali. Također će se u uredu za najam koristiti bankovna kartica za otpis najamnine i pologa.
Da biste provjerili kako će se vaša kartica probiti, google BIN provjeri na mreži (ovdje je jedna od usluga), a pomoću prvih 6 znamenki vaše kartice otkrit ćete je je li definirana kao DEBIT ili KREDIT. Na primjer, debitno zaduženje Tinkoff zaduženje i zaduženje Kukuruz proći kao kreditne kartice, a debitni Sber Mastercard Standard probija se sada, poput zaduženja. Ponekad ipak uspijete platiti najam automobila, ali bolje je napraviti normalne putne karte, Tinkoff je prvi u mojoj ocjeni, koristim ga već 4 godine.
Depozit
Gotovinski polog je uobičajena praksa. Privatni distributeri uvijek polažu polog u gotovini, dok mrežni distributeri, naprotiv, povlače (zamrzavaju) samo s bankovne kartice. Na privatnog trgovca, depozit može biti 5-30 tisuća bata, mreža uzeti 8-10 tisuća bata.
A ako je s privatnim putem sve jasno - automobil vraćate vama i gotovini, tada je s velikim mrežnim distributerima situacija drugačija. Mrežni distributer zamrznut će depozit na vašoj bankovnoj kartici, koji će se vratiti oko 20-30 nakon isteka najma, za to ne trebate ništa posebno raditi. Na primjer, HERTZ zamrzava 5.000 bata na vašem računu, a Avis zamrzava 8.000 bata. IMHO ovo nije problem, novca je jako malo i neće nigdje otići.
Iz osobnog iskustva: National Car je vratio depozit nakon 2 dana, jer su napravili otkaz. Hertz je vraćen nakon 25 dana, transakcija je jednostavno automatski poništena.
Putovnica kao depozit
Pri iznajmljivanju automobila možda će vam biti zatražena putovnica kao depozit. Ne biste ga trebali dati, nije u redu, tada se možete razvesti. To rade mali privatni vlasnici, međunarodni uredi nikad ne uzimaju putovnicu kao depozit. No, među malim uredima postoje oni u kojima ima dovoljno kopija putovnice i gotovinskog depozita, potražite ih točno.
Osobno nikad ne dajem putovnicu kao polog.
Sve o osiguranju (vrste, odbitne)
Kad god uzmete automobil pitajte o osiguranju. Možemo se nadati najboljem da se ništa neće dogoditi, ali uzeo bih to samo s osiguranjem, barem s onim gdje postoji franšiza. Na primjer, od mrežnih distributera uopće ne možete preuzeti osiguranje bez osiguranja, ono je već zadano u cijenu. I ne zaboravite putno osiguranje, Ne daj Bože, da ti dobro dođe, ali bolje je imati.
Vrste auto osiguranja
- Osiguranje treće strane, prema našem tipu CTP
- Osiguranje od krađe (osiguranje od krađe)
- Osiguranje od štete (odricanje od štete), neke vrste CASCO-a
- Osobno nezgodno osiguranje PAI
Osiguranje od štete sa i bez odbitka
MTPL je uključen u osnovni paket, osiguranje od krađe obično dolazi već za dodatni novac. A osiguranje od štete ima dvije različite mogućnosti:
- Sa franšizom, gdje iznos franšize iznosi, recimo, 10.000 bata. Ozvani CDW (odstupanje od sudara).
- Potpuno osiguranje ili s nultom odbitkom. Obično se nazivaju SCDW ili ECDW (odustajanje od super sudara ili odustajanje od izvanrednog sudara).
Sva engleska imena daju se s web mjesta velikih mrežnih distributera, odnosno mogu se razlikovati. U slučaju potpunog osiguranja (SCDW) za bilo kakvu štetu ne plaćate ništa, a u slučaju franšize (CDW) - postoji granica odgovornosti od oko 5-10 tisuća bata. Ograničenje odgovornosti - ovo je franšiza. Pretpostavimo da ste ogrebali automobil. Ako je osiguranje kompletno, onda to nije vaš problem, ako s odbitkom, tada će vam se naplatiti, ali ne više od iznosa odbitnog. To jest, u slučaju osiguranja s franšizom, dobit ćete maksimalno 5-10 tisuća bata, obično je to iznos koji se pojavi.
Ali postoji iznimka. Ako je automobil nakon nesreće postao totalni gubitak, odnosno otpisan kao spasitelj, čak i uz potpuno osiguranje odbit će vam se određeni iznos. Na primjer, Hertz će uzeti 30 tisuća bata. U principu, za potpuno ubijeni automobil ovo je malo, ali još uvijek ne kompletan trup..
Isplati li se osigurati osiguranje franšizom?
Uz činjenicu da i sami na neki način možete oštetiti karoseriju ili odbojnik, još uvijek postoji takav trenutak s franšizom. Najamni radnici mogu vam pokušati dodijeliti ne ogrebotine kako biste malo zaradili, a vi ovdje ne možete dokazati ništa posebno. Ja se s tim nisam susreo, ali to se i događa. Stoga, ako se previše bojite razvoda, kao i nešto ogrebotine, onda je vaša opcija potpuno osiguranje, čak i ako je malo skuplje. Osobno preuzimam potpuno osiguranje kako se ne bih zamarao.
Međutim, nije sve tako zastrašujuće. U tom trenutku kada uzmete automobil, pregledajte i popravite sve ogrebotine u posebnom dokumentu. Velike mrežne službe ne mogu bez toga. Stoga, zaista, obilazite i pogledajte auto, gdje i zašto. Ali o tome više u nastavku.
Ako automobil uzimate mjesečno, tada troškovi najma s potpunim osiguranjem i odbitkom mogu biti vrlo različiti. A onda trebate pogledati koliko i odlučiti što vam treba. Na primjer, možete unajmiti automobil za 15.000 baht / mjesečno s franšizom od 10.000 bata ili 20.000 baht / mjesečno i uz potpuno osiguranje.
Ugovor i pregled stroja
Prilikom iznajmljivanja automobila preporučljivo je sastaviti ugovor u kojem će biti propisani uvjeti najma, cijena najma i uvjeti osiguranja. Potonje je najvažnije. Ali mali uredi i pojedinci možda vam ne nude nikakav ugovor. Ovdje odlučujete koliko im vjerujete. Možete inzistirati i barem zapisati uvjete. Jednom sam unajmio automobil u Hua Hinu i Chiang Maiju bez ugovora. Iskoristio sam priliku, ali bilo je zanimljivo steći iskustvo.
Mrežni distributeri uvijek nude ugovor i sve potrebne dokumente, oni imaju sve standardizirano.
Sad o inspekciji. Ako je ured prostran, dat će vam pregled automobila, a na slici tijela možete staviti oznake i potpisati tamo gdje ima udubljenja ili udubljenja. Pa, ili bilo koji drugi komentar. Također ukazuje na razinu goriva. Ako je ured mali, obično se ne gnjave s takvim stvarima, niti nivoom goriva niti inspekcijskim listom. Da biste se zaštitili, u tom slučaju upišite svu štetu u ugovoru u besplatan obrazac (još uvijek možete fotografirati).
Provjerite i s kojom razinom goriva vam je potrebno da biste vratili automobil, jer će vas u suprotnom po trostrukoj cijeni moći izbaciti nestali. Veliki mrežni distributeri na Tajlandu uvijek daju automobil s punim spremnikom, a trebali biste ga vratiti na isti način s punim spremnikom. U protivnom ćete platiti oko 400 bata za svaku podjelu razine goriva (koliko Hertz uzima). Stoga uvijek dolijem gorivo prije nego što dam automobil. Zaključio sam takvo pravilo - da napunim maksimalno 50 km do mjesta povratka, dovoljno da ne ostane nijedna dionica.
A također u vezi s inspekcijom. U posljednje vrijeme to radim: vozim automobil kroz Economybookings iz nekog Hertza i s potpunim osiguranjem, i stoga uglavnom postižem ocjenu na pregled, jer u svakom slučaju osiguranje pokriva sve, onda mi neće smetati.
Putovanje oko Tajlanda automobilom
Ceste i pravila ceste
Glavna poteškoća u vožnji automobilom na Tajlandu je promet lijevim automobilom (obrnuto, nije poput našeg) i automobilom s desnim vožnjama. Par sati mi je bilo dovoljno da se ugodno osjećam, ali znam da nekima to stvara velike poteškoće. Nažalost, ne mogu dati nikakav savjet, osim ako vozite automobil na stroj, tada nećete morati razmišljati o prebacivanju brzina, a vožnja će biti pojednostavljena.
Druga poteškoća je užurbano kretanje motocikala. Ako to teško primijetite na stazi, onda se u gradskim biciklima vrti tu i tamo. Ako idete tiho, uzmite si vremena, ustupite im mjesto, onda bi sve trebalo biti u redu i bez incidenata. Pokušajte ih se sjetiti, često se gledajte u ogledala i ispred sebe.
Pravila u prometu slična su našim, boje na semaforima također se podudaraju 🙂 Ali semafori često imaju strelice, koje nisu sasvim iste kao naše i na njih biste trebali obratiti pažnju. Također, skretanje ulijevo s crvenim je normalna situacija..
Ceste na Tajlandu su normalne, čak i dobre, rekao bih. No oznake su ponekad izblijedjele što otežava kretanje po mraku (nakon 18 sati). Imaju i lude vozače kamiona i autobusa, s jednom trakom - pretječući na uzlaznoj traci radi slatke duše.
Cijene plina u Tajlandu
Cijene plina na Tajlandu mogu se vidjeti na fotografiji ispod. Na otocima (Phuket / Samui) je skuplje, u Pattayi je jeftinije. Ažurirajte studeni 2018. Pročitajte više o cijenama i vrstama goriva, u mom postu na linku. Pročitajte, u protivnom ne ide uvijek odmah.
p.s. Imate li što dodati? Dobrodošli u komentare! Bit će mi drago zbog vaših dodataka.