Na blogovima sam vidio mnogo različitih članaka o tome kako unajmiti skuter u Tajlandu. Ali svi oni nisu sadržavali potpune i potrebne podatke za mene, zato pišem svoj članak. Pa, ne mogu si ne pisati o svom osobnom iskustvu i dojmovima o vožnji bicikla, ovo je sastavni dio Taye. Vozili smo se biciklom u Phuketu, Pattaji, Koh Samui, Phanganu, Krabiju, Chiang Maiu, Paeu i Hua Hinu, tako da ima dovoljno iskustva, kako u pogledu najma, tako i u pogledu vožnje. Da, i u komentarima, mislim da će naši čitatelji dopuniti moj post važnim točkama.
Sadržaj članka
- 1 Najam skutera u Tajlandu
- 1.1 Provjerene lokacije za najam u različitim gradovima
- 1.2 Trebate li prava na skuter na Tajlandu
- 1.3 Što ostaviti kao depozit pri iznajmljivanju
- 1.4 Trebam li kacigu
- 1.5 Bicikl s automatskim ili ručnim mjenjačem
- 1.6 Najpopularniji modeli na stroju
- 1.7 Koliko košta najam bicikla na Tajlandu?
- 1.8 Bike i zdravstveno osiguranje
- 1.9 Na što treba paziti prilikom pregleda bicikla
- 1.10 Benzinska pumpa (Benzin)
- 1.11 Prijevoz tereta motociklima
- 2 Kako upravljati biciklom
- 3 Dojmovi u vožnji
Najam skutera u Tajlandu
Provjerene lokacije za najam u različitim gradovima
Ako se bojite voziti bicikl ili imate dijete, bolje je rezervirati automobil. imam detaljan post o tome sa svim nijansama. Rezervacija je najbolja putem Economybookings-a jer će biti jeftinija nego izravno. Pa, cijene od svih distributera su odmah vidljive, možete usporediti.
Pronalaženje mjesta za najam je vrlo jednostavno - samo morate izaći vani i pronaći mjesto za najam. Ali ne vrijedi uvijek voziti bicikl, pogotovo kada je riječ o Koh Phanganu i Tau. Također morate razmotriti niz nijansi, o kojima ću raspravljati u postu.
Iznajmljivanje se vrlo lako može uočiti na Motobikeu radi iznajmljivanja ili za iznajmljivanje naljepnica. Tamo će vam pokazati i reći svima ako ne znate nešto o motociklima. To može biti ili privatna osoba ili ured. Snimili smo na taj način i to, ne vidim suštinsku razliku, ali naravno, vjerujete uredu još više.
Iznajmljivanje bicikla u Pattaji
Iznajmljivanje bicikala u gradu Samui
Iznajmljivanje bicikala u Krabiju
Najam bicikla u Koh Phanganu i Taou - kako se nositi s razvodom
Iznajmljivanje bicikala u Chiang Mai-u
Iznajmljivanje skutera
Trebate li prava na skuter na Tajlandu
Rekli su da će od kraja 2015. godine biti uveden novi zakon, a za vožnju bez dozvole kategorije A bit će kazna od 5-10 tisuća bata. Ali dok takve kazne nema.
Postojale su informacije da ako putujete bez putnika, putničke korake treba preklopiti. Inače novčana kazna od 200 bahta. Ali nisam siguran da je to istina.
Za vožnju bicikla potrebna su vam prava odgovarajuće kategorije (A), jer u stvari je motocikl, a ne moped. Mnogi su stranci začepljeni potrebom za pravima, jer svugdje ne postoje provjere i nije činjenica da ćete naići na napad. Štoviše, možete se skloniti s malom novčanom kaznom od 500 bahta. Najbolje je odrediti za svaki grad gdje i na koje racije, a još bolje, još uvijek imate prava. Nekada stranci uopće nisu zaustavljeni, ali od 2012. sve je pooštreno u Pattayi i na Phuketu, a zatim su se u ostalim gradovima počele vršiti racije od 2014. do 2015., osim toga, još uvijek hvataju pijane ljude (napokon!) Uz puno teže kazne. Zapamtite da ako se dogodi nesreća, ionako ćete biti krivi.
Već sam rekao da je vozačka dozvola potrebna međunarodno, kako ih dobiti u Moskvi, Ovo je zasebna knjiga, napravljena za par sati. Općenito, ako dođete dulje vrijeme i nema potrebne kategorije, onda je najlakši način da se na desno pređete na Tajland.
O Bečkoj konvenciji. Pitanja su sve učestalija, pa ću pisati odvojeno. Da, Tajland je potpisao Bečku konvenciju i teoretski bi se trebala primjenjivati naša uobičajena nacionalna prava. Ali u stvari se ne valjaju. Ako želite dokazati nešto na licu mjesta tajlandskom policajcu, pokušajte, ali meni je lakše napraviti međunarodne 🙂
Što ostaviti kao depozit pri iznajmljivanju
Kao zalog traže ili putovnicu, ili fotokopiju putovnice, ili fotokopiju putovnice i bankovne kartice, ili polog. Ne bih preporučio ostaviti putovnicu, iako jesmo. Obično postoji mnogo mjesta za iznajmljivanje, potražite gdje vam putovnica neće trebati. Na jednom mjestu tražili smo fotokopiju putovnice i bankovne kartice. Bojao sam se dati karticu, jer su htjeli napraviti skeniranje s dvije strane. Što bi značilo da će ih moći koristiti na nekim web mjestima na Internetu. Stoga, ako imate neradnu bankovnu karticu, onda vam to može dobro doći. (Nešto kasnije otkrili smo takvu opciju s kreditnom karticom - dati joj fotokopiju, ali na fotokopiji kako bi se na poleđini prepisao njezin CV kod). Pa, ili sami nudite depozit umjesto putovnice ili kartice, obično nekoliko tisuća bata, u Pattaji sam ostavio 1000 bahta, na Koh Chang 3000 bahta.
Općenito, uvijek je bolje ostaviti novac nego putovnicu. Tajlanđani ih ne nude uvijek, više bi htjeli dobiti putovnicu od vas, dakle, to je novac koji nudite kao osiguranje i na tome inzistirate. Jer s putovnicom tada možete ucjenjivati i iznuditi velike količine novca za manje ogrebotine.
Ugovor o iznajmljivanju bicikla Chiang Mai
Trebam li kacigu
Za jahanje bez kacige novčana kazna u iznosu od 500 bahta. Provjere, kao i prava, razlikuju se od regije do regije. U svakom slučaju, vozio bih u kacigi, jer je sigurnije. Ima smisla odbaciti show-ove i čekiće po kosi kada je u pitanju vaš život, početnici (a ne početnici) se neprestano svađaju.
Kacige se izdaju u uredu za iznajmljivanje, ali sa zatamnjenim staklima ili bez njih, a kacige su tako tamo. Stoga ili ponesite sunčane naočale od kuće ili kupite kacigu. Oni su jeftini, i ima smisla ako se puno vozite. Inače ćete neprestano treptati iz smeća koje vam leti u oči. Također, ako kupite kacigu, uzmi je skuplje, a ne za 200 bahta, jer jeftine nisu baš jake.
Kaciga je važan atribut biciklista.
Bicikl s automatskim ili ručnim mjenjačem
Ako čitate ovaj članak, to znači da vjerojatno imate malo vozačkog iskustva. Stoga je najlakši način za uklanjanje skutera s automatskim kutijama (auto). To je najlakše za upravljanje i od njega možete početi učiti. U svakom slučaju, ne vidim puno smisla u iznajmljivanju bicikla s ručnim kutijama. Maksimum koji dobijete je mala ušteda na benzinu i lakše ćete se popeti uzbrdo. Međutim, ako je motocikl na stroju relativno nov, tada će imati iste prednosti.
Najpopularniji modeli na stroju
Honda PCX, Honda Click, Honda Scoopy, Yamaha Mio, Yamaha Nouva, Honda Airblade. Zadnja dva su prilično teška i nekada su bila najmoćnija u ovoj klasi. Istina, pojavio se novi Click 125 (prije je bilo 110 kockica), super jedinica, on se samo pokvari. Čini se da je Mio također ažuriran i sada je postao snažniji. Također mi se u principu svidio novi Nouvo. No, model Airblade je već star i u pravilu su svi ushatannye.
Zasebno, tu je Honda PCX, toliko voljen od strane mnogih ruskih turista, ima 125-150 kubika i prilično je velik. Od svih motocikala mu je vjerojatno najugodniji, ali iznajmljivanje ga je 1,5-2 puta skuplje. Ako ste početnik, onda ga nemojte uzimati, jer će ga zbog težine biti teže zadržati, ako se nešto dogodi. Osim toga, troškovi popravka, ako pokotsat, također će biti veći.
Motocikl Honda Click
Koliko košta najam bicikla na Tajlandu?
Standardna cijena je oko 3000-4000 bata mjesečno za bicikle s pištoljem. Ili 200-300 bata dnevno. Ako je bicikl s ručnom kutijom, bit će jeftiniji, na primjer 100 baht / dan i 2000 baht / mjesečno. PCX mjesečno košta oko 5000-7 000 bahta. Sve ovisi o mjestu. Na jugu je skuplje (tamo ima puno turista), na sjeveru je jeftinije. Često postoji popust ako snimate na razdoblje od 3 dana, odnosno, mjesec dana, ispada da je općenito jeftino.
Bike i zdravstveno osiguranje
Također, neki će vam uredi ponuditi osiguranje bicikla (protiv krađe i oštećenja), a to povećava troškove najma. Na primjer, ako bicikl košta 200 bahta dnevno, tada će osiguranje osigurati cijenu od 300 bahta dnevno. U principu, ovo je dobra opcija ako nikad prije niste putovali, jer možete pasti iz navike i iz navike i oštetiti plastiku. A kako se ogledala lako tuku o zid ... Usput, zamjena ogledala koštat će 150-300 bahta, pa je osiguranje prilično profitabilno za kratka razdoblja.
Oko zdravstveno osiguranje, Već sam pisao u drugom članku. Niti jedan ured za najam vam to neće ponuditi, takvo osiguranje morate napraviti unaprijed prije putovanja. Samo imajte na umu da, u pravilu, morate dodati paket «Slobodno vrijeme» ili «Ekstremni odmor», jer vožnja biciklom nije običan odmor i nije pokrivena redovitim paketima. Također morate znati da morate biti trijezni i imati prava kategorije A. Ako to nije slučaj, odbit će vam se pokriće od nezgode osiguranja. Zato se mnogi nameću putniku kao biciklu, a ne kao vozaču..
Ako nakon pada rane nisu ozbiljne, onda ne možete ići u bolnicu i liječiti se onim što kupite u ljekarni. Ipak, barem po prvi put, vrijedi otići na normalno mjesto da očistite ranu i nanesete zavoj. Nije skupo. Moji prijatelji uzeli su 1.500 bata u Phanganu.
Masti za rane mogu se kupiti u tajlandskim ljekarnama
Na što treba paziti prilikom pregleda bicikla
Prije svega, opći stupanj otrcanog agregata, kao i prijeđena kilometraža (iako bi se mogla uviti). Uzeti s kilometražom većom od 20-30 tisuća ne bih preporučio. Gotovo uvijek smo vozili nove, razlika je vrlo uočljiva.
Drugo, trebali biste pogledati ogrebotine, čips i naznačiti ih vlasniku. Još je bolje fotografirati za svaki slučaj, da biste kasnije mogli nešto pokazati. Pogotovo se to odnosi na ona mjesta na kojima putovnicu ostavljate kao depozit, na primjer, Phangan. Tamo su čak i postavke posebno izrađene. Ali mi, pah-pah, nikada nismo imali problema, iako to nije razlog za opuštanje.
Prije nego što se složite, svakako se povežite, pogledajte kako motor pokreće, kako zvuči motor, kako rade kočnice. To je pitanje nekoliko minuta. Ako stane ili su kočnice loše, motobike je bolje promijeniti u drugu. Inače ćete morati ići u službu negdje uz cestu (cijene usluga bicikla).
Benzinska pumpa (Benzin)
Dopunjavamo gorivo 91. Tankeri sami znaju što napuniti, a na spremniku za plin u pravilu piše koji benzin vam treba. Zaptivka spremnika za plin nalazi se ispod sjedala (češće) ili između upravljača i sjedala. Cijena benzina je oko 30 bah / litra, benzinske postaje su prilično česte, ali postoje mjesta na kojima mogu dugo biti odsutni. Uvijek smo se punili unaprijed, bez čekanja potpune pustošenja. Još uvijek postoji takva stvar - kao što je prodaja lokalnog benzina u prozirnim bocama. Malo je skupo, ali ponekad povoljno kad u blizini nema benzinske postaje.
Na mjestu najma rijetko ćete dobiti bicikl s punim spremnikom, već, naprotiv, možete stići samo do benzinske postaje. Mora se vratiti na isti način da nije apsolutno prazan. Ako se puni sa punim spremnikom, onda je bolje da ga vratite, inače će se pri vraćanju naplatiti potpuno neadekvatna cijena benzina..
Prodaja benzina iz boca
Prijevoz tereta motociklima
Obično svi skuteri imaju razmak između sjedišta i upravljača, gdje mogu postavljati pakete s stvarima ili proizvodima. Također, u blizini upravljača postoji kuka na nekim modelima, a zatim se paketi mogu objesiti. U ostalim modelima toga prostora nema, ali tada bicikl ima prilično veliku kutiju rukavica ispod sjedala.
Prijevoz tereta motociklima
Kako upravljati biciklom
Kako pokrenuti bicikl
Kontrole su prikazane na slici, gotovo su identične na bilo kojem biciklu. Sve započinje pritiskom na tipku s desne strane pritiskom na stražnju kočnicu (na upravljaču s lijeve strane). I prije pokretanja, ne zaboravite ukloniti pojas, ovo je vrsta zaštite (nemaju ga svi bicikli). To jest, uklanjamo nogu, držimo stražnju kočnicu s lijeve strane i pritisnemo gumb za pokretanje motora s desne strane.
Kontrole za motocikle
Honda Scoopy kontrole
Kako kočiti na biciklu
Najbolje je koristiti obje kočnice: prednju i stražnju. Samo je stražnji dio prikladan ako trebate usporiti. Zapravo, nižom brzinom je dovoljno i pustite leptir unaprijed da usporite. Dakle, stražnja kočnica je lako osjetljiva, a bicikl čak i sa zaključanim stražnjim kotačem ostaje upravljiv.
Ali pri velikoj brzini, bez prednje kočnice ne može se dogoditi, većinu kočionih sila ima upravo on, straga nije dovoljno. Morat ćete osjetiti postupak i dozirati trud. Stoga je najbolje u početku se naviknuti na kočenje s oba, a ne voziti tako da nema potrebe za hitnim i naglim kočenjem.
Također morate shvatiti da ako kočite samo prednju, to također nije dobro, pogotovo ako se ispod kotača nalazi pijesak ili kamenje. Prednji kotač će se zaključati i skliznuti, ne možete držati bicikl i pasti. Također, kada kočite samo s prednjom kočnicom, postoji rizik od naleta s bicikla naprijed.
Otpustite plin prije kočenja
Moj glavni problem u vožnji bio je taj što sam zaboravio pustiti gas pri kočenju. Odnosno, pritisnuo sam kočnicu, ali zadržao sam i benzin, čime se skuter nastavio kretati, što me dovelo u zbunjenost. Nekoliko puta sam čak i pao zbog toga. Ako naiđete na ovo, savjetujem vam da takav pokret radite na praznoj cesti i pri maloj brzini: dok povlačite prste desne ruke na kočnicu, gas također okrećete u suprotnom smjeru (tj. Pustite plin).
sigurnosni
Nesreće na motociklima događaju se često. I ja sam više puta bila svjedokom kako su ljudi počeli pljeskati od radosti. To se ne isplati raditi. Unatoč činjenici da je upravljanje biciklom jednostavno, ne možete izračunati svoje mogućnosti i nemate vremena za reakciju.
Ne vozite više od 60 km / h. Ova brzina je dovoljna za većinu putovanja. A ako niste sigurni, generalno vozite polako i s lijeve strane ceste (uz cestu). Također, najprije izbjegavajte mračno i kišno vrijeme. I premda bicikl može otvoriti novi vid Tajlanda za vas, možda sada ne biste trebali sjediti na njemu. Zapamtite, promet u gradu je gust, a Tajlanđani lete poput pijanih buka.
Budite oprezni na cestama, ne vozite
Dojmovi u vožnji
Prva 2 mjeseca nismo išli na bicikl. Bojali su se i sebe i lijevog prometa. Ali tada, kad su ga pokušali, više nisu zamišljali kako mogu bez njega. Doista je vrlo povoljno, možete brzo i sa povjetarcem doći do bilo kojeg mjesta u gradu (otok), a ne ovisno o tuk-tuksu, san-teu i drugom prijevozu. Pa, naravno, ne radi se samo o praktičnosti, već o osjećaju. Ne mogu to opisati, ali sada savršeno razumijem zašto ljudi kupuju motocikle.
Da, postoji opasnost od nesreće, kao što sam gore napisao, ali budući da smo vozili vrlo oprezno i ne brže od 60 km / h, sve je bilo u redu. Za one koji se jako boje ili iz drugih razloga ne žele uzeti bicikl, preporučujem najam automobila, posebno onima koji putuju daleko.
Iznajmljivanje motocikla u Tajlandu
Kako Tajlanđani jašu
Kako Tajlanđani jašu
p.s. Sretno na putu! I pobrini se za sebe!
