Muzejski brod «Mihail Kutuzov» privezan na središnji nasip Novorossiysk, pored Pomorske stanice. Duljina mu je 210 metara, širina - 22 metra, a debljina oklopa - 100 mm. Visina između najviše i najniže točke broda, klotika i kobilice je 59 metara. Stručnjaci su krstaricu prepoznali kao jedno od remek djela svjetske brodogradnje, a UNESCO ga je katalogizirao kao brod od povijesne vrijednosti..
Zvuči impresivno da? Ali u stvari ... Brod je tužan prizor, pogotovo kao muzej, takvim tempom postat će više poput hrpe metala bez vlasnika nego muzeja. Da, ne slažu se svi turisti sa mnom, a pozitivnih je kritika i dalje puno, ali dojam u potpunosti ovisi o vašim očekivanjima i mašti..
Sadržaj članka
- 1 Utisci posjeta krstaša Mihaila Kutuzova
- 2 Referenca na povijest
- 3 Video
- 4 Informacije za posjet
- 5 Na karti
Utisci posjeta krstaša Mihaila Kutuzova
Kao turistička atrakcija, svidjelo mi se imanje. Doista, u okrugu ne postoji ništa slično, a na brodu sam bio samo jednom u životu, a čak nije bio ni brod, već podmornica u Kalinjingradu. Istina, bilo mi je jako zanimljivo popeti se ljestvama i pogledati unutra ... Ali iznutra gotovo ništa nema! Zamislite zgradu redovnog muzeja iz kojeg su izvađeni svi eksponati. Zanimljiv? Ako je zgrada nekako neobična, a u ovom slučaju krstarica je za mene bila neobična, onda je zanimljivo, ali želim pogledati život ekipe od zapovjednika do jednostavnih mornara. Ali u normalnom je stanju bila samo garderoba, ostale su sobe bile prazne. Štoviše, doslovno je nekoliko prostorija otvoreno i postoji pristup samo na dvije palube. Hodate hodnicima i čvrstim zatvorenim vratima ... Možda bi bilo zanimljivije s vodičem (kad sam stigao, grupa se nije dovoljno snašla), ali ipak bih se trebao zadovoljiti riječima, jer nema eksponata.
Čini mi se da se od ovog kruzera moglo napraviti bombon. Nije teško vratiti neke osobne predmete u prostorije, čak i ako će to biti neka stilizacija, dati pristup kuhinji (tamo je bio samo prozor), strojnici, kormilarnici. Jasno je da sve to zahtijeva financiranje, kojeg nema. A čini se da je problem što u zemlji nitko ne treba muzeje. Općenito, bilo mi je zanimljivo vidjeti, ali vidio sam samo dio onoga što bih želio. Stoga mogu preporučiti gledanje, ali nemojte graditi previsoka očekivanja. I da, veličina je nevjerojatna! Ovo je tako ogroman kolos..
Kruzer Mihail Kutuzov u Novorossiysku
Lanac je obrastao dugi niz godina
Spomenik Supruga mornara
Forumski trg na morskom terminalu
Trg - mjesto za šetnje ili meditacije
Vješto se skrivao od sunca
Ribari, ali zašto ovdje, ako je cijela šetnica slobodna
Drvena paluba polako propada
Andreevsky gyus leprša na pramcu broda
AŽURIRAJ Ovdje mi je nekoliko ljudi napisalo da to nije zastava, već momci koji lepršaju, ali nitko nije objasnio o čemu je riječ, osim što momci vise na pramcu kutije. Pa sam shvatio zašto na Internetu mnogi kažu da zastava visi na krstašu Kutuzovu. Zastava svetog Andrije bijela je ploča s plavim dijagonalnim križem, dok je guis crvena ploča s istim plavim križem i bijelim križem (kao na mojoj fotografiji). Ali u jednom trenutku crvena boja je izgorjela i tako je Andreevsky zastava visjela na nosu (iako je to u prošlosti bilo guis). Kad sam posjetio krstaricu, stari gyus je već zamijenjen novim, a sada izgleda kako bi trebao.
Ugradnja trostranog tornja glavnog kalibra Mk-5Bis, kalibra 152,4 mm
Na nekim mjestima rupa je napravila rupe
Na nekim mjestima rupa je napravila rupe
Dvosmjerna palubna instalacija SM-5-1C
Instalacija SM-5-1C, kalibra 100 mm
V-11 protivavionska instalacija kratkog dometa
Radi praktičnosti pojedinih posjetitelja, ruta je nacrtana zelenim strelicama.
Mnogo žica se proteže duž hodnika, postoje štitovi i drugi elementi nepoznatog odredišta
Prije ulaska u garderobu, štandovi s fotografijama
Prostorija na krstašu Mihailu Kutuzovu
Sadrži nekoliko modela brodova ispod zamućenog pleksiglasa
Simboli minulog doba
Trg Foruma vidljiv je s prozora
Kabina pomoćnika zapovjednika
Koridori, kruzer Kutuzov
Stepenice dolje i u mrak
Medicinski odjeljak na brodu
Vjerojatno još jedno odjeljenje za liječnike, bez natpisa, sve je prazno
Kubrick, gdje su spavali mornari
Kuhinja, kuhinja
Referenca na povijest
Krstarica, nazvana po Mihailu Illarionoviču Kutuzovu, postavljena je u veljači 1951. u tvornici za brodogradnju u Nikolaju, a u kolovozu 1954. zastava je podignuta na krstašu. Nakon testiranja, brod je upisan u Crnomorsku flotu i služio je u Sredozemnom i Crnom moru, u središnjim regijama Atlantika. Tijekom eksplozije bojnog broda «Novorossiysk» 1955. u uvali Sevastopolj, «Mihail Kutuzov» pokazalo se da je najbliži brod bojnom brodu. Od 93 osobe poslane s krstaša za pomoć posadi «Novorossiysk», Umro je 27. 1957. godine, krstaš je marširao Europom i, krećući na proslavu 40. godišnjice Oktobarske revolucije u Lenjingradu, dobio je zadatak: provjeriti brod da prođe kroz snažnu oluju. Na području Shetlandskih ostrva oluja u 9 točaka gotovo je stavila krstaš na brod, oštećena je, ali preživjela je i stigla do Lenjingrada, a nakon popravka sudjelovala je u svečanoj paradi na Nevi. Film je 1961. godine snimljen na krstašu «Odlazak s obale», gdje je malu ulogu igrao Vladimir Vysotsky. Brod je u isto vrijeme posjetio Jurija Gagarina u službenom posjetu. 1964. god «Mihail Kutuzov» prvi od brodova Crnomorske flote ušao je u borbenu službu u Sredozemnom moru. U lipnju 1967. bio je u luci Aleksandrija, pomažući oružanim snagama Egipta, a 1968. krstarica je poslana u Siriju. Tijekom servisnog kruzera «Mihail Kutuzov» posjetio je predsjednik Indonezije, poglavar Egipta, kralj Etiopije, iranski šah.
1987. krstarica je prebačena u rezervu, a zatim je 1992. izbačena iz mornarice, nakon čega je usisavala u Sevastopolju. Brod je izbačen iz vozila 1998. godine. Godine 2001. brod je prebačen u Novorossiysk. Tijekom godina služio je 211.900 milja. Prije toga posada krstaša sastojala se od 1.200 vojnika, a sada je opslužuje samo 20 ljudi. 2002. godine, na dan mornarice, brod je započeo svoju povijest kao ogranak Muzeja mornarice i bio je otvoren za širu javnost.
Svakog jutra, Andreevska zastava leti iznad krstaša i spušta se točno tijekom zalaska sunca. Brod ima više od 2.000 soba, uključujući kabine, pilotske kabine i čak knjižnice. Možete vidjeti kabinu mornara, oficirsku kabinu, kabinu zastave - to su obično visoki gosti broda, časnička kabina i pilotska kabina vojnih vojnika. Obilazak krstarenja započinje artiljerijskim tornjem, a zatim posjetitelji odlaze u komandno odjeljenje, gdje se nalaze kabine zapovjednika, šefa i zastave broda. U kabini voditelja možete vidjeti izložbu koja govori o glavnom zapovjedniku ratne mornarice SSSR-a S.G. Gorshkov. U zapovjedničkoj kabini nalazi se štand sa fotografijama zapovjednika krstarenja. U kabini šefa stožera izložba je posvećena feldmaršalu M.I. Kutuzov. Nakon istraživanja tornja glavnog kalibra, obilazak se nastavlja kokpitima, gdje se možete upoznati sa životom i mornarima. Sljedeći kubrick govori o povijesti domaćih kruzera, počevši od 60-ih godina XIX stoljeća, a nadalje, o povijesti samog krstarenja. «Mihail Kutuzov». Obilazak završava na prognozi i spremniku broda, gdje možete vidjeti sidreni uređaj.
Video
Informacije za posjet
Što vidjeti u Gelendzhiku
Gdje odsjesti u Gelendzhiku - izbor jeftinih hotela
Što vidjeti u Anapi
Gdje odsjesti u Anapi - izbor jeftinih hotela
Ulaz se plaća, trošak turneje je 200 rubalja za odrasle, 100 rubalja za studente. Regrutuje se grupa od 10 ljudi.
Neprofesionalno snimanje fotografija / videa 50 rub.
Profesionalno fotografiranje / video snimanje 1000/2000 rub.
U pravilu, oni ulaze unutra s vodičem. U sezoni se grupa brzo regrutira, ali u izvansezoni ili moraju dugo čekati ili ih mogu pustiti bez vodiča. Bez vodiča to nije tako zanimljivo, ali možete otići duže i detaljnije pregledati sve te čitati sve informacije na Internetu.
Na karti
Kruzer Mihail Kutuzov
Kruzer Mihail Kutuzov
Ogromna krstarica od koje je izrađen muzej stoji u luci Novorossiysk. Možete posjetiti, neovisno i uz obilazak. plaćeni ulaz.
Više detalja
Ogromna krstarica od koje je izrađen muzej stoji u luci Novorossiysk. Možete posjetiti, neovisno i uz obilazak. Ulaz se plaća. Pročitajte više
