Tajland prijevoz u slikama
Šest mjeseci dok smo živjeli na Tajlandu, povremeno sam fotografirao sve vrste automobila, bicikala, ljudi na biciklima i javnog prijevoza. A sada želim podijeliti ove fotografije s vama. Stoga je ovaj put malo riječi i gotovo samo fotografija.
Sadržaj članka
Javni prijevoz
Nešto što sam već iznio u svojim člancima. Ali u redu je ako ponovim, neka sve bude na jednom mjestu. U pravilu se za pomicanje koriste tuk-tuksi (sorte motocikala sa prikolicom), sang-teo (pickupovi, gdje ima klupe straga), nešto poput mini-
autobusi (mogu se napraviti na osnovu bilo čega), i obični autobusi od starih (kratkih udaljenosti) do novih i udobnih (između gradova). U nekim gradovima tuk-tuki ili sang-teo mogu izgledati drugačije, izrađeni su na osnovi drugih jedinica. Ovdje sam pisao o javnom prijevozu - Metro Bangkok, autobusne stanice Bangkok, željezničke stanice u Bangkoku
autobusi
Kratki autobusi voze često, često i stari. Međutim, neki od njih imaju klima uređaj. Takvi se autobusi koriste i za kretanje unutar grada, ali postoje i moderni. Ponekad minivani trče na nekim relacijama. Između gradova, na velike udaljenosti, idu udobni autobusi s klima uređajem i wc-om (često dvokatnim), gdje postoji vip, 1. i 2. klasa. Razredbe se ne razlikuju značajno - širina sjedala, hrana, brzina kretanja i prisustvo toaleta.
Autobusi na kratke udaljenosti
Javni prijevoz u Bangkoku
Dvospratni autobusi
Neki su autobusi rasskrashivany
Prvoklasni autobus
Minibusi, sang-teo
Sang-teo - to su natkriveni pickupi, unutar kojih su napravljena sjedala. Ovo je najpopularniji oblik prijevoza u gradu i okolnim predgrađima. Veće jedinice također mogu ići u obliku kamiona u kojima je karoserija preuređena za putnike. Cijena vožnje obično košta oko 20 bahta (20 ruba) u gradu, ili nešto više ako je daljnja.
Sang-teo u Chiang Mai-u
Minibus u Phuketu
Knock Knock u Tajlandu
Tuk-tuksi se obično izrađuju na osnovi motocikla s prikolicom. Samo kolica nisu sa strane, već straga ili sprijeda. Uglavnom putuju turisti, jer je to najskuplji oblik prijevoza. Knock knock može biti i u obliku malog automobila. Cijena karte je od 100 bahta (100r), kako se pregovarati.
Knock Knock u Chiang Mai-u
Nadzorna ploča tuk tuk
Invertirani tuk tuki
Noću, tuk tuki ponekad svijetli
Knock knock u obliku automobila
Mototaxi
Ne nalazimo ih svugdje, ali i često. Obično se prevoze za kratke udaljenosti 1-2 putnika i koštaju 50 bahta (50r).
Mototaksi u Phuketu
Stari automobili
Iz nekog razloga imam posebnu ljubav prema starim automobilima (to se ne odnosi na Ruse). Ali ne onima koji su bili početkom prošlog stoljeća, već naprotiv u njezinoj drugoj polovici. Jedan od mojih favorita je Ford Mustang iz 60-ih. Naravno, nisam ga vidio u Taiu, ali bilo je nešto slično. Štoviše, ne znam nikakva imena ili karakteristike, jednostavno ih volim pogledati.
Crveni Mercedes kabriolet
Vrsta američke
Hippy Mobile u Chiang Mai-u
Volim žute vagone
To je također američka
U Chiang Maiu ima puno kukaca
Ratna mašina
Nešto žuto i staro
Taksi u Pai
Tajlandska hitna pomoć
Astin Cooper u Bangkoku
I ja želim isto
Moderni automobili
Budući da na Tajlandu postoje mnogi poljoprivrednici, radnici, ali i terenski putevi, najpopularniji automobili ovdje su pikapi. Prvi put kad sam stigao na tržište povrća, odmah sam pomislio da će Tajlanđani zavidjeti samo naši ljetni stanovnici i poljoprivrednici. Voze se u Toyoti ...
Toyota Hilux - jedan od najpopularnijih automobila
Kamioneti na Tajlandu
Kamioneti se preopterećuju najviše...
Neobično za nas
Na Tajlandu, kao vjerojatno u bilo kojoj drugoj zemlji, postoje različita prijevozna sredstva koja nisu karakteristična za našu zemlju. Što je ovo za turiste, nešto za mještane.
Strojevi kampanje - vožnja i emitiranje
Drveni automobili u Pai
Mali automobili za male ljude
Prijevoz u Chiang Saen
Kafe mašina u Chiang Mai-u
Kako voziti u kavezu
I netko vozi bicikl
Rickshaw umoran
Mobilni bankomat u Bangkoku
Već vjerojatno nije mobilni bar
Motobikes
Najpopularniji način kretanja. Prvi tjedan u chiang mai-u pitali smo se gdje su trotoari, gdje pješaci ... Dakle, to je razlog zašto nema potrebe da idete kada postoji bicikl. A kako se vozi tamo je zasebna pjesma, za 3-4 osobe, s torbama i kovčezima. Ponekad čak i vozač nije vidljiv iza stvari.
4 osobe na jednom biciklu je uobičajena stvar
Kolica za bicikle
Tip u kolicima uopće ne pare
I zašto je ona tako visoka?
Voće Makao - bicikl i kolica
Za proizvode samo na biciklu
Tajland na biciklima
Skuter s tri kotača
Kakav zgodan!
p.s. Ako bilo tko zna ime automobila, rado ću ga potpisati. A onda nemam pojma kako ih tražiti na slikama :)