Hannoverski metro: dijagram, fotografija, opis
Za više od milijun gradskih središta Hanovera gradnja podzemne željeznice bila je važan događaj i omogućila je ne samo značajno poboljšanje usluge za putnike u javnom prijevozu, već i izbjegavanje problema snažnog kvara tijekom sati gužve na glavnim autocestama. Hanoverski metrotram kombinira karakteristike klasičnog metroa i lake željeznice, kao u mnogim drugim njemačkim gradovima. Takav se sustav pokazao najučinkovitijim u kompaktnim europskim gradovima..
Ukupna dužina trase metroa u Hanoveru iznosi preko 120 kilometara, od čega je jedna šesta podzemnih linija. Ukupno, na rutama je osigurano oko 200 zaustavljanja za ulazak-izlazak i za prijevoz putnika. Desetina njih je pod zemljom. U metrou u Hanoveru postoji osam linija, a svaka od njih označena je u gradskom prijevoznom sustavu svojom bojom i brojem. Sve najave na metro stanicama i vagonima u Hannoveru napravljene su na njemačkom jeziku. Nazivi stanica na shemama metroa duplicirani su na engleskom i francuskom jeziku.
Glavne rute u centru grada su podzemne. Prvi tunel rute A otvoren je 1975. godine i spajao je Waterloo i Hauptbahnhof. Linija B puštena je u rad 1979. godine i spajala je sjeverni i južni dio grada na dijelu Werderstrasse - Kröpcke, a put C - zapad prema istoku. Potonji je zaradio 1984. godine i protezao se od Kröpckea do Steintora. Zatim je tunel produžen do stanice Kopernikusstrasse.
Fotografije metroa u Hannoveru -
-
-
-
-
