Metro Buenos Aires: karta, opis, fotografija
Metro u Buenos Airesu 13. je najstarija podzemna željeznica na svijetu. Otvoren je 1. prosinca 1913. nakon relativno kratkih rasprava o važnosti izgradnje metroa u glavnom gradu Argentine. Krajem 19. stoljeća gradske su vlasti riješile problem zagušenja kopnenog javnog prijevoza, jedno od rješenja bilo je uvođenje podzemne željeznice. 1909. potpisan je ugovor s CTAA-om o izgradnji tri linije podzemne željeznice, ali za njega je izgrađena samo jedna linija (linija A) - od Trga svibnja do zgrade Prve junte. Posljednji dio ove linije otvoren je u srpnju 1914. godine.
Drugu liniju je 1930. godine sagradio Lacroze Hermanos. Pravo na izgradnju drugih vodova 1933. godine dobila je tvrtka CHADOPYF.
Trenutno je metro u Buenos Airesu sustav od 83 stanice i 6 linija ukupne dužine od 51,5 km u potpunosti pod zemljom. U skoroj budućnosti izgradnja tri nove linije. Zajedno s njima, duljina pruga podzemne željeznice proširit će se na 76 kilometara i uključivat će 127 stanica. Besplatni bežični internet dostupan je na svim postajama i vlakovima, kao i kabelski kanal koji emitira informacije i zabavne programe..
Metro sati u Buenos Airesu
Razne informacije o radnom vremenu metroa u Buenos Airesu povezane su s činjenicom da se metro od godine svog otvaranja više od 80 godina strogo pridržavao jednog radnog rasporeda: vlakovi su slijedili u intervalima od 4 minute do 1:00 noću. Tek 1994. godine promijenio se raspored: metro u Buenos Airesu otvoren je od 5:00 ujutro, radnim danom se podzemne linije zatvaraju u 22.30-23.00, a vikendom u 23.00-23.30.
Ulaznice za metro u Buenos Airesu
Za putovanje na metro u Buenos Airesu koriste se Subtepass i Subtecard punjive magnetske kartice. Za učenike i studente osigurana je snižena cijena karte. U svakom je trenutku besplatno putovanje za osobe s invaliditetom. U određene sate umirovljenici imaju pravo na besplatno putovanje. Školarci - samo radnim danom, i to samo u školskoj uniformi.
Fotografije metroa u Buenos Airesu -
-
-
-
-
-
