Metro Sao Paulo: karta, opis, fotografija
Metro u São Paulu otvoren je 1974. godine i danas je najveći metro u Brazilu, kao i najveći po putničkom prometu (oko 3 milijuna ljudi dnevno) u Južnoj Americi. Početkom 2014. metro u São Paulu sastoji se od 5 linija i 68 stanica ukupne dužine staza od 74,3 km. Na industrijskoj konferenciji MetroRail 2010, metro São Paulo proglašen je američkim najboljim metroom.
Prvi nacrt sustava podzemne željeznice u São Paulu predložio je 1927. godine inženjer Norman Wilson, koji je predložio plan reorganizacije gradskog prometnog sustava s naglaskom na javni željeznički prijevoz. Njegova ideja, kao i drugi projekti. Ponudjeno pola stoljeća, općina ga je odbacila, a autobus je dugi niz godina služio kao glavni gradski prijevoz.
31. kolovoza 1966. osnovan je odbor Grupo Ejecutivo del Metropolitano (GEM) koji je organizirao međunarodni natječaj za izgradnju podzemne željeznice, kojeg je sljedeće godine pobijedio konzorcij HMD (njemačka tvrtka Hochtief & DeConsult i brazilski Montreal), koji je započeo geološka istraživanja i dizajn prve linije metroa, dužine sedamdeset kilometara.
Sama gradnja započela je 1968. godine sa linije sjever-jug, trenutno je to linija 1 (plava). Probno lansiranje dogodilo se 1972. godine na relaciji između stanica Jabaquara - Saúde, a putnički promet započeo je 1974. godine..
Radno vrijeme metroa u São Paulu je od 04:40 do 13:00. Linije metroa razlikuju se u boji i broju: linija 1 je plava, linija 2 je zelena, linija 3 je crvena, linija 4 je žuta, a linija 5 ljubičasta. Metro u São Paulu pruža putnicima mogućnost korištenja presretanih parkirališta pružanjem E-Fácil parkirnih karata. U svrhu promicanja uporabe ekološkog prijevoza, metro São Paulo omogućava prijevoz bicikla na gotovo svim dijelovima mreže..
Slike metroa u São Paulu 
