Htjela sam otići negdje za novogodišnje blagdane 2010, toliko na proračun. Stoga smo sa suprugom i rođacima, točnije do Tallinna iz Moskve odlučili automobilom otići u Estoniju. Budući da je čak rezervirano sjedalo u vlaku izašlo negdje 2 puta skuplje od benzina. A automobil je nekako romantičniji. I imali smo samo 4 dana za sve o svemu.
Sadržaj članka
- 1 Estonske vize
- 2 Gdje odsjesti u Tallinnu
- 3 Moskva Tallinn automobilom, start
- 4 Estonija
- 5 Put natrag
Estonske vize
Vize u Estoniju lako su se stekle bez kontaktiranja putničkih agencija. Otišli smo na web stranicu estonskog veleposlanstva, pročitali koji su dokumenti potrebni, sve je detaljno napisano, ispunili smo obrazac za prijavu u elektroničkom obliku (oni ih prihvaćaju tek sada), a onda ste morali predati dokumente i pokupiti ih. Sve je dovoljno brzo, bez posebnih čekanja, samo se trebate prijaviti telefonom. Kao rezultat toga, samo 35 eura po osobi. Usput, tko će ići kod rodbine ili prijatelja, sada nema potrebe pozivati, samo naznačite kontakte posjećene osobe.
A osiguranje meda kupljeno je ne u blizini veleposlanstva, već unaprijed za 1200 rubalja (moj post o svim nijansama osiguranja) Važno je da je odaberete tako da se ispostavi da djeluje, a ne da kupujete prvu koja se našla negdje na putu.
Zelena karta košta 2450 rubalja (moj post o svim nijansama zelene karte) Najprikladnije je naručiti putem interneta i ponijeti kući.
Informacije za one koji planiraju putovati Moskva u Estoniju - ima i viza, i cesta, ali i svakakvih drugih trenutaka. A o samostalnom dobivanju šengenske francuske vize pisao sam ovdje Kako dobiti schengensku vizu.
Gdje odsjesti u Tallinnu
Za svaki slučaj, pokupio sam stanove u glavnom gradu, nikad se ne zna što. Budući da smo ostali kod rođaka, ovaj put nam nisu dobro došli. I dalje dijelim s vama - Apartmani City Heart i Estinn stan. Recenzije su dobre, nalaze se loše, općenito ih možete preporučiti i rezervirati.
Moskva Tallinn automobilom, start
Pročitavši forume i prestrašeni redovima u Narvi, odlučili smo proći kroz točku Kunichina Gora (na estonskoj strani Koidula) koja se nalazi u blizini Pechoryja i iz nekog razloga se ne pojavljuje na kartama na Internetu.
Ovo je bilo naše prvo takvo putovanje na duge putove. Malo smo se zabrinuli: hoće li se cesta očistiti od snijega, kako će se automobil ponašati, kako voze u inozemstvo i kako je bilo na granici u novogodišnjim praznicima. Uzalud se brinem.
Krenuli smo u 8 sati prema novoj Rigi duž rute: Moskva-Pustoška-Ostrov-Palkino-Izborsk-Pechory. Nisu ponijeli karte sa sobom, ali tamo je bio navigator s Navitel za Rusiju, a IGO 8 za Estoniju. Pojedinosti karata su dobre, nisu propale, u Tallinnu sam bez problema postavio put do adrese..
Dobra cesta završava s moskovskom regijom. Tverska regija je neprekidna rupa i bolje je proći je do zore. Ceste su očišćene tako, činjenica da su automobili valjani, to je razlog zašto vozite. Zadovoljan imenima nekih naselja, jedno od nezaboravnih «Davydov kraj».
Na granici je bilo 16 sati, bili su prvi, prošli su dovoljno brzo. Da ste deklaraciju ispunili unaprijed, ispala bi još brže. Graničari nas nisu posebno testirali, iako zapravo nismo imali ništa sa sobom. Imajte na umu da se meso i mliječni proizvodi ne smiju uvoziti. Ispred planine Kunichina nalazi se štand, gdje morate platiti 150r. Za putovanje na naplatnoj cesti dužine 100 metara. Možda je zato na ovom graničnom prijelazu manje linija jer većinu pruga stvaraju lukavi Estonci koji dolaze u Rusiju po votku i benzin i voze se naprijed-nazad cijeli dan. U osnovi je to Volkswagen s velikim tenkovima. Također na ovoj govornici možete kupiti zeleni karton, po istoj cijeni kao i u Moskvi, posebno sam prepoznao (ne skuplje nego što kažu na forumima). Možda se to odnosi samo na Kunichinu goru. Još jedna točka, prije granice, potrebno je napuniti pun rezervoar, jer benzin u Estoniji košta 16,5 kruna po litri (oko 1 euro).
Estonija
Zatim je započela Estonija. Odlučeno je da se ne prekorači, i iskreno, nije htio. Svi mirno odlaze, u skladu s pravilima, ne sjeku se, nekoliko puta su me doslovno pretekli. Ograničenja brzine: na autocesti maksimalno 90 km / h, u naseljima 50 km / h. Na cesti su kamere koje pokazuju vašu brzinu u stvarnom vremenu. Volio sam ceste, očišćene, s dobrim asfaltom, čak ni na autocestama. Reflektirajući stubovi nalaze se uz bočnu cestu, vrlo je ugodno za vožnju u mraku.
Moskva Tallinn automobilom
Druga je razlika u tome što su sela dobro uređena uz cestu, nema takve devastacije. U Talin smo stigli u 22 sata (u 21 sat). Ukupna cesta trajala je 14 sati uz granicu. Kilometri u Rusiji 770 km, u Estoniji 280 km.
Sljedeća dva dana šetali smo Tallinnom. Prvo što mi je palo na pamet bio je veliki broj trgovačkih centara, više nego u Moskvi po glavi stanovnika. A u našem Butovu još uvijek nema razumnog centra. Usput, činilo se da je oprema skupa, odjeća i hrana otprilike ista.
Naravno da su posjetili stari grad. Vrlo podsjeća na Europu, s kamenim uskim uličicama i starim zgradama. Ali euro za krunu, tu je grabežljiv. Stoga je najbolje u Švedskoj banci promijeniti novac, njih je puno u gradu. Estonska valuta je kruna, barem za sada, a tečaj banke je 1 euro = 15,6 kruna.
Tallinn - stari grad
Tallinn - stari grad
Posjetili smo promatračnicu staroga grada. Nažalost, padao je snijeg, pa su se vidjeli samo najbliži snježno pokriveni krovovi. Ljeti izgleda impresivnije, kombinacija crvenih krovova i zelenih stabala okolo.
Tallinn - stari grad
Tallinn - stari grad
Išli smo na američku pizzu, prilično je jeftina i ukusna, a tu je i izbor vegetarijanskih pica, što nam je bilo važno.
Prije našeg dolaska bilo je snježnih padavina i cijeli je grad bio obasjan snijegom. Oni to očiste, naravno, ali nekako ne po volji. Navodno je toliko snijega glupost, zima je! Mnogi su automobili prekriveni snijegom na krovu.
Tallinn Pod snijegom.
Posjetili smo Kadriorg, analog Peterhof-a, tako lijepih građevina. Privatni sektor gotovo u centru grada također podsjeća na Europu, simpatične kućice i ulice.
Tallinnske ulice
Tallinn Kuće Barbie i Kena.
Šetali smo šetnicom koja je nasuprot pjevačkom terenu (tamo svira glazba, a ljeti nastupaju ljudi). Na šetnici je puno galeba i patki, ali nažalost nismo uzeli vek sa sobom kako bismo nahranili ova već dobro hranjena stvorenja.
Tallinn Baltičko more. patke.
Posjetili smo luku, pogledali brodove naslikane kao Ikea. Nažalost, nismo mogli doći na trajekt Tallinn-Helsinki, bilo je nekoliko dana.
Tallinn U blizini luke.
Otišli smo u Keila-Joa kod vodopada. Mladoženja dolaze ljeti, a mladoženja mora mladenku u naručju nositi kroz rijeku brzom strujom. Zimi je tamo, naravno, sve bilo malo smrznuto, ali i lijepo. Ima prostora između zaleđenog slapa i kamenog zida, i tamo možete krenuti. Nakon što smo se zaustavili na planini Hamlet, na moru je promatračnica.
Slap. Keila Joa.
U Estoniji ima dosta Rusa. Kao što nam je rečeno oko 30%. Samo sam jednom u trgovini morao govoriti engleski. U osnovi, samo mlađa generacija govori estonski, a ne zna ruski. Postoji diskriminacija Rusa i teže je naći posao, a u životu je teže. Ali to nema nikakve veze s turistima. Rođaci su rekli kako su prije nekoliko godina umalo pretukli Ruse, a tisak je o tome šutio.
Nisam se htio vratiti. U Estoniji nam se svidjelo u cjelini, nešto je između zapadne Europe i Rusije. Mišljenja su čak i da se tamo presele da žive, lakše je nego premjestiti, primjerice, u Francusku ili Englesku, ali istovremeno postaje moguće putovati u Schengen i živjeti u više ili manje civiliziranoj zemlji. Točno i dovoljno ...
Put natrag
Put povratka trajao je isto toliko vremena, putujući istim putem. Sve su vrijeme sa suprugom razgovarali o tome što je u Europi, a što u Estoniji. Međutim, potpuno su se složili da ceste i naselja u Rusiji ostavljaju doista depresivan dojam nakon Estonije (moskovska regija se ne računa), a putovanje Moskvom Tallinnom automobilom vrijedilo je 🙂
Vozite godinu dana kasnije samostalno u Europi automobilom (Češka, Njemačka, Francuska), ipak sam ostao pri svom mišljenju - Estonija je cool zemlja, ništa lošija od svojih šengenskih susjeda.
p.s. Ako na granici u blizini prepreke na naplatnoj cesti vidite automobile koji čekaju na ledu s estonskim registarskim tablicama, trebali biste znati da vas čekaju. Kako biste imali vremena za proklizavanje nakon plaćanja svoje cijene, dok se barijera podiže.
