Moji prvi dojmovi bit će vezani za otok Hainan i mali grad Lingshui, pa će post, iako o dojmovima iz Kine, najvjerojatnije biti važan uglavnom za Hainan. I možda bi moglo biti da smo bili u Pekingu ili negdje drugdje u sjevernom dijelu zemlje, dojmovi bi bili potpuno drugačiji. Pa, kako god netko rekao, ali za sebe uvijek vodim paralele s Tajlandom, jer je to posebno za mene - prva zemlja u Aziji, u kojoj sam dugo živio. Hainan će za mene biti isto kao i prvo posjećeno mjesto u Kini.
Sadržaj članka
Usporedba s Tajlandom
Kao što sam gore napisao, mogu se usporediti samo s Hainanom, jer je Kina ogromna. Dakle, ovdje me sve podsjeća na vizualno oplemenjenog Tia. Zgrade su slične, samo novije ili nešto slično, apsolutno nema smeća i mutnih, očito na vrijeme oslikavaju zidove. A onda je drugačija visina, obične zgrade imaju 5 katova umjesto 3, kao što je to uobičajeno u Taiu. A također, čak i u našem malom gradu postoji puno zgrada od 10-20 katova. Izvana izgledaju poput modernih tajlandskih stanova u Pattayi ili Bangkoku, sjetite se, nekako smo živjeli u ovome.
Linshui izgleda moderno i civilno
Lingshui je prilično pristojan grad
Visina zgrada uglavnom je veća nego na Tajlandu
Most rijeke Lingshui
Glavna ulica grada, gotovo Europa
Na ulicama je sličan problem s pločnicima, oni nisu svugdje, a ako ima, lakše je hodati kolnikom. Ali mnogo čišće. Da, postoje smeća nalik tržnici, gdje padine teku gotovo po nogama i planinama smeća, ali u ostatku grada sve je u redu.
Postoje trotoari, ali malo pomoći
Na kineskom tržištu idete na slap
Kineske grickalice, mmm ...
Na ulicama se nalaze bicikli i tuk-tukovi, postoje makarone, voće se prodaje. Čitava je priroda ista - tropska, na mjestima je iscrpljena palma i trava. Ali evo, istina je, sve je vrlo slično. Samo se Kinezi gotovo ne smiješe, ali to radim iz navike (moj se osmijeh uvijek uključuje u Taiu), ali očito će uskoro proći. Znalci Kine jednostavno se ne vrijeđaju, zasigurno ćete pronaći puno više razlike 🙂
Što nije tajlandski macanese?
Tipični azijski kafić
Ne Tajland?
Budizam na Tajlandu, komunizam u Kini
Tuk-tuksi izgledaju drugačije i gotovo su ruševine. Rusi ih zovu rikša, a na kineskom San Lung Chae
Internet
Internet je ovdje ... Na Tajlandu nikada nisam imao tako loš Internet. Ali, iskreno, mislim da problem nije u zemlji, već u činjenici da ovdje u rehabilitacijskom centru postoji neka vrsta mrtvog wifija (5 Mbps) i raspoređena u polovici zgrade. I premda, najvjerojatnije, nitko ništa ne preuzima, naizgled je sam kanal vrlo nestabilan, stranica se može otvoriti na nekoliko minuta (ako uopće postoji). Općenito, situacija podsjeća na Tai - postoji brzina, ali neki se paketi izgube (otuda i kašnjenja), a očito se promet prevozi s konjima u Rusiju.
Ako je omogućen VPN, ovo je brzina u Kini
Također naišao na kineski vatrozid. Usluge Google, Dropbox, Facebook i Yandex.Disk ne rade (aplikacija, web mjesto se otvara). Ali osim njih, najobičnije web stranice, poput Evernotea, Hotelscombined-a, internetskih banaka ili čak stranice Megaphonea, ne rade povremeno! Možda vatrozid same bolnice nešto blokira ili ima nekih problema s pronalaženjem, ne znam. U svakom slučaju, treba mi Google, pa sam kupio VPN od seed4.me (ako vam treba pozivnica, onda je ovdje 4387f487-178e-4517-9bf4-86e069c00f7d) i koristim ga, preko njega se gotovo uvijek sve otvori, samo brzina ne zadovoljava, ponekad i minutu Moram pričekati preuzimanje. Morao sam isključiti sve usluge oblaka i zaboraviti na bujice. Ali glavno se životni put brzo otvara, onaj s VPN-om, da bez njega, u stvari, hvala na tome 🙂
cijene
Malo skupo. Još je rano reći, ali već sam posjetila dva supermarketa i tržište, cijene su nešto niže nego u Moskvi. Voće / povrće u prosjeku košta oko 15 yuana / kg. U ožujku 2015. daju 1 juan za 10 rubalja, tako da sve cijene pomnožimo s 10. Istina, ako uzmemo u obzir da je prije pola godine prilikom prijenosa u rublje sve koštalo upola manje, onda se opet vraćamo na problem što je rublja, a neki zemlje su ostale jeftine. A što se tiče hrane, nekako ću objaviti zaseban post kada budem zaobilazio stvari, ići ću u kafiće i pokušati najviše. I trebate shvatiti da hrana nije jedini trošak.
Žuti mango nije baš sličan Tajlandu, više je sličan sorti kad je izvana zelena i narančasta iznutra. Sviđa mi se 🙂 Koštaju 10-15 yuana / kg. A onda funky cherry rajčicu, takve nisam nikada u životu jeo. Okus je toliko bogat da se čini kao da jedete koncentrat rajčice. Košta oko 7-10 yuana / kg. Da, vrlo je neobično da je cijena svugdje pola kilograma, svaki put kada se zbunite.
Pomnožite cijenu s 10 i dobijete cijenu po funti
Cherry rajčice su najukusnije u mom životu! Vrlo su jeftini!
Stanovanje košta oko 1500-2500 juana za dobar stan, ali ne možete unajmiti manje od godinu dana, uprkos činjenici da plaćanje nije mjesečno, već odmah pola godine (najčešće) pola godine. Ali ovo, ako govorimo o našem gradu Lingshui. U Sanyi, koliko sam razumio, u tom je pogledu malo lakše, ima više ponuda stanova, a ponekad je i mjesečno plaćanje, poput mjesečne promjene, ali također su povoljniji godišnji ugovori.
Prijevoz
Kretanje, kao što to imamo u Rusiji, je desno, ali tradicionalno za Aziju na cestama ima puno bicikala. Nisam volio voziti. Mislite li da Tajlanđani voze loše? Dođite kod nas u Hainan i pogledajte kako se to još uvijek događa. Vozite se biciklima uzduž prometne trake (a ne u isto vrijeme!), Ne obazirući se na čvrstu cestu, ne obraćajte pažnju na pješake, automobile i semafore. Ovdje je ključna riječ «ne gledajući» i «nije predvidljivo». Štoviše, neki motoristi voze poput, ja sam se vozio taksijem oko grada Sanye do željezničke stanice, a tamo se svakih nekoliko metara pojavljuju zavoji, tako da se automobili okreću bez da pogledaju, ometajući protok i uzrokujući da svi uspore ili stanu. A kad ih šalite (taksist tvrdoglavo je to učinio), oni ne obraćaju pažnju, samo nastavite impresivno završiti svoj manevar.
Možda je dobro što ne možete voziti automobil strancima 🙂 I imao sam ideju unajmiti, ali grozno je voziti. Preciznije, možete voziti, ali trebate dobiti kineska prava, naša međunarodna ne valjaju. Istina, skuteri male snage, poput električnih, mogu se voziti bez dozvole. Da, da, ima puno električnih skutera! U početku nisam mogao shvatiti zašto prolaze gotovo bez buke, mislio sam da štede plin. Ali tada sam vidio da i oni «uštedjeti» a onda je na meni zasjalo. Kasnije su mi rekli da u Kini uglavnom postoji zabrana benzinskih bicikala, pa ih je teško registrirati.
Punjivi električni skuter
Dječja sjedalica za bicikl
Kako vam se sviđa ugađanje cvijeća?
Veliki plus električnih skutera je odsutnost buke i gorenja. Sjećam se kako na glavnom tajlandskom raskrižju leže uši i ne može se ništa disati. Ali električni je bicikl dizajniran za 50 km svega. Ali možete kupiti za 2000 yuana ili manje. Možete reći da nema najamnine. Vidio sam reklame za iznajmljivanje 150 kubičnih skutera po 130 yuana na dan na Internetu, radi se o Sanyi, ali koliko razumijem, to nije masovna pojava. U našem gradu uopće nema iznajmljivanje, jer ovdje nema stranaca, samo mi.
Jezik i ljudi
Ne govore engleski. Uopće ne govore Štoviše, Kinezi me tvrdoglavo pokušavaju reći na kineskom, čak i ako je u mom govoru jasno da ne znam ni jednu riječ. Čak i kada govorim engleski ili ruski, čini mi se da pokušavaju razumjeti što sam rekla, možda jednostavno imam jako loš kineski izgovor 🙂 Na aerodromu sam pitala momka o tome gdje ovdje se nalazi terminal, a on je uporno govorio kineski, ponovo pitao, pokušao razumjeti riječ «terminal».
Ista je nevolja s natpisima, na engleskom jeziku gotovo ništa nema, ni na ulici, niti u trgovini. Ispada da je Tai zatvoren za strance, gotovo sve se duplicira na engleskom u trgovinama, a na ulici su neki tajlandski natpisi napisani na engleskom, a samo trebate zapamtiti da je, na primjer, Wat hram, a Baan selo. Glavna stvar koju možete čitati, za razliku od kineskih znakova.
Svugdje hijeroglifi mogu samo nagađati
Svi kineski natpisi
Pokušajte pogoditi da je mlijeko
Teško mi je bilo što reći o ljudima, jer su u našem medicinskom centru liječnici navikli na strance, a u gradu u kojem živimo, mještani, naprotiv, svi gledaju u nas kao vanzemaljci. Doslovno ih mogu pratiti za petama i gledati gotovo u usta. Takva pomna pažnja jako vas nervira, osjećate se kao majmun u kavezu.
I tako su sjedili oko sat vremena, nedostajali su samo kokice
Kao što rekoh, Kinezi se ne smiješe Hainanu. Ali u cjelini, nekako je manje teško od Rusa 🙂 A kultura ima isti čip kao Tajlanđani - «gubitak lica», neugodno. Od potpuno neobičnog - Kinezi pljuju po podu, laju, rekao bih, i mnogi puše. I iz nekog razloga uvijek govore povišenim tonom, gotovo vrište, pa ako je nekoliko Kineza, tada postoji puno buke.
Klima
Uz put sam našao vrlo pogodnu klimu za sebe, gotovo savršenu. Trudim se svaki dan! Gledam sada u Pattaji 31-33 stupnja tijekom dana i 25-27 noću. Imamo ovdje na Hainanu u regiji Sanya 28-30 popodne, koji se lako podnose, posebno u hladu. A noćna temperatura je 21-23, odnosno navečer, noću i ujutro možete se normalno opustiti od vrućine. Ono što se ne može reći o Taiu, uostalom, noćni 25-27 stupnjeva ne dopuštaju vam da se potpuno opustite od vrućine. Klima u Sanyi pomalo je slična klimi Chiang Mai, ali nikada nije tako hladno i vruće, plus more.
Da, uskoro će vrućina doći na Hainan, može biti i do 35 stupnjeva, ali vruća sezona je samo nekoliko mjeseci, od svibnja do rujna negdje. Ostalo vrijeme je uglavnom cool, zimi temperatura danju pada na 18-20 stupnjeva. Super, samo činjenica da sam oduvijek želio ne grijati cijelu godinu! Iskreno, iznenađen sam zašto Sanya i njezino okruženje još uvijek nisu u trendu kod naših zimara.
Klima u Sanya (Hainan)
vize
U Kini postoji puno vrsta viza, tako da još nisam ušao u sve nijanse, ako se varam, ispravni. U osnovi, sve se svodi na to da se mora otići svakih 90 dana, na turističku vizu, na neku drugu. Možete krenuti iz Hainana u Hong Kong, točnije, letjeti, tamo napraviti novu vizu ili dobiti sljedeću vizu i vratiti se. Od pogodnih opcija možete vidjeti poslovnu vizu M (košta oko 15 tisuća rubalja godišnje u agencijama u Rusiji) ili studentsku vizu bez napuštanja (ali na to trebate studirati i potrošiti novac).
Troškovi vize i putovanja obitelji su prilično uočljivi. Avion do Hong Konga košta 15 tisuća rubalja po osobi (možete pretraživati i uspoređivati cijene na Aviasales.ru i Skyscanner.ru), a letjeti morate nekoliko puta godišnje (ovisno o potrebnoj duljini boravka). Međutim, kažu da postoje jeftine karte za Shenzhen, odakle se možete odvesti podzemnom željeznicom do Hong Konga i prijeći granicu. U principu, u usporedbi s poslovnom migracijom u Istočnu Europu ili studentskom vizom za Tajland, mjesečni će troškovi biti manje ili više usporedivi.
p.s. Ovo su moji prvi dojmovi, da vidimo što će se dalje događati. Čini se kao da je sve, ali kako je živjeti ovdje bez Kineza nije jasno.
