Kako sam putovao u Moskvu i pozitivno i negativno iskustvo s Ural Airlinesom
Odgoda leta 9 sati i smještaj u luksuznom hotelu. Pješačenje do koljena u vodi. Polumaraton u Sočiju. Dojmovi turista iz Moskve. Tako sam otišao u Rusiju.
Pa onda nastavljam pisati na blogu nakon pauze. Iako zapravo nije došlo do prekida, postovi informacija o Tajlandu i dalje se stalno objavljuju, jednostavno ih ne ostavljam u opći feed i distribuciju e-pošte, jer nose samo informativnu vrijednost neposredno prije putovanja. Na primjer, tijekom proteklog mjeseca opisane su sve Phanganske plaže, malo je vjerojatno da biste željeli primati obavijesti o svakoj takvoj publikaciji. Ili nisam u pravu?
Moskva i Soči
Prvo, brzo ću vam reći kako sam putovao u Moskvu i Soči u junu i srpnju. Preciznije, posjeta samoj Rusiji bila je sasvim uobičajena. Moskva, kakva je i bila, vrijedi. Krasnodarski teritorij također nigdje nije otišao. Redovni čitatelji znaju da sam već dosta vremena želio napustiti Moskvu u manji i mirniji grad, a sada, zapravo, živim u takvom gradu (govorimo o Haifi u Izraelu). A ako sam ranije pisao svoje dojmove o Moskvi vjerojatnije u negativnom formatu ili mučenom pozitivu, onda je to stvarno solidna pozitiva. Toliko da mi opet ne smeta dolazak u Moskvu na par tjedana.
Bilo je vrlo jasno da sam mogao osjetiti trenutak da je vrlo cool biti turista u Moskvi. To jest, kad imate potpunu slobodu djelovanja i zapravo od vas se ne traži da budete u Moskvi, nitko u tome nije zarobljen. Došao sam po svojoj slobodnoj volji i odmah otišao, umoran od (u stvari, kako sam dovršio slučaj, ali u mom slučaju to je isto). Stoga sam bio vrlo sretan što sam u Moskvi, upoznao prijatelje, zajedno odlazio u kafiće i teretanu.
Usput, centar Moskve je zaseban razgovor, uostalom, ljeti izgleda dobro, lijepo je šetati, a ustanove su pune zanimljivosti. Velika je razlika živjeti u Butovu izvan Mkada i ne ići nigdje jer radite kod kuće ili svakodnevno posjetite centar glavnog grada (a ne radi posla). To možete smatrati životnim sjeckom, gledati svoj grad očima turista. I, vjerojatno bih se u nekom drugom životu preselio iz Butova u centar.
Grickalice puno pomažu u sportu
Druga svrha mog putovanja (ugodnijeg od stvari) je četverodnevni izlet na Plesetskaya proreza, dolinu rijeke Thab u blizini Gelendzhika. Kampanja se odvijala, ali zbog obilnih kiša trebalo je samo dan. Hitno sam se morao zaviti i izvući iz planina natrag u civilizaciju, potpuno se namočiti i nekoliko sati hodajući koljenom u vodi duž korita rijeke. Te su poteškoće vjerojatno najživopisniji dojam ovog ljeta. Ipak, volim male trekking izlete, a upravo mi oni nedostaju na putovanjima.
Osim planinarenja, opet je stajao na kampovima. Pine raj i Rakun. Već postaje dobra tradicija pozivati se tamo nekoliko dana jednom godišnje. Pošto sam bio sa svojim prijateljima glazbenikom, u automobilu smo doveli kombaj i priredili mali koncert u kampu.
Početak kampanje
Tako je i prošlo veći dio putovanja
Potpuno mokri, ali vrlo zadovoljni
Volim život u kampovanju
Gdje drugo mentalno popiti čaj i zapaliti kres
Koncert u divljini
Dolazim na kampiranje radi borova i pogleda na more
U Soči sam se, također, zadržao na 3 dana, točnije u Adleru, gdje me očito nadahnuo sportski ugođaj, te sam jedne večeri trčao jedan od svojih prvih polumaratona (dobro, skoro 20,4 km). Ne, ne u okviru opće i organizirane utrke, već upravo tako. Htio sam provjeriti mogu li. Tko ne zna, zadnjih šest mjeseci povremeno trčim kako bih se održao u formi.
I sam Sochi ovaj put nije nešto ubacio, od riječi uopće. Bilo je to iznenađenje za mene. Osim toga, nešto o čemu sam mislio da još uvijek ne razumijem kategoriju onih ljudi koji ovdje dolaze na godišnji odmor. Kako sam za prirodu i planine, na kampovanju, iz nostalgičnih motiva, da. Ali otići tamo čisto radi klasičnog odmora? Pješčanih plaža zaista nema, hoteli u Adleru od 3000-5000 rubalja / dan su normalni. Dvojbeno na kraju krajeva.
Iako je to u mom slučaju posljedica činjenice da svake godine posjećujem obalu Crnog mora i samo se umorim, želim nešto novo. I dok među mnogim putopisnim blogerima postoji određeni obrnuti trend - svi su požurili putovati po Rusiji, konačno sam htio putovati svijetom. A onda cijeli Tajland i Soči, koliko je to moguće već :)
Pogled iz iznajmljenog stana u Adleru i mog polumaratona
Otkrio sam novu plažu na granici Abhazije i Rusije
Krasnaya Polyana je još uvijek lijepa
Pozitivan i negativan pregled Ural Airlinesa
Prvi put u životu letio sam Ural Airlinesom na ruti Tel Aviv - Moskva. Poput proračunske tvrtke i karte su obično jeftinije od Aeroflot ioi El Al. Vrsta je spremljena. U principu je tako, uzeo sam karte za 7 tisuća rubalja u jednom smjeru, umjesto za 10-11 tisuća. Pa, konkretno iz Tel Aviva leti četvrtkom i nedjeljom, a pošto sam kupio kartu par dana prije polaska, onda u četvrtak nisam imao druge mogućnosti.
Kad sam bio pola sata prije polaska, otkrio sam da se avion kasni. Oko 2 sata nije bilo osjećaja informacija kad su rekli da će polazak biti već za 9 sati. 9, Karl! Već sam se suočio s kašnjenjem leta, znam o hrani, o prenoćenju itd., Ali obično je kašnjenje bilo samo nekoliko sati. Zrakoplov je trebao poletjeti sljedećeg jutra.
Tradicionalna kava u zračnoj luci
Iz razgovora drugih putnika saznao sam da Ural Airlines redovito provodi kašnjenja. Ne razumijem samo, ako se svima to toliko ne sviđa i sve se to nastavlja sa zavidnom regularnošću, zašto onda nastavljaju letjeti? Miševi su plakali, ali i dalje jeli kaktus? Ako želite uštedjeti novac, zaista budite spremni na takvu situaciju, dobrovoljni izbor. To sam uzeo na znanje i ako nisam spreman za odgodu, neću ih sljedeći put letjeti.
Ono što je najzanimljivije, pokazalo se da naš zrakoplov nije ni doletio iz Moskve sa aerodroma Zhukovsky. Minut let traje 4 sata, što znači da je ovo kašnjenje poznato već dosta dugo. No, zrakoplovna tvrtka, ili tko god sve radi tamo, stigla je gotovo u vrijeme našeg odlaska, umjesto da prijavi kašnjenje već pri prijavi za let (ali moglo je i ranije). Budući da je Izrael mala država, mnogi bi se jednostavno vratili kući, a netko bi kasnije jednostavno napustio kuću gledajući informacije o kašnjenju na mreži.
Tako dugo kašnjenje nastalo je zbog činjenice da zračna luka Zhukovsky ne radi noću. Odnosno, ako avion napusti Zhukovsky u večernjim satima i dođe do kašnjenja, onda će svi morati pričekati do jutra. Evo takve limenke.
Na aerodromu u Tel Avivu nije bilo predstavnika Ural Airlinesa, čovjek je došao iz Aeroflota. Ne znam posebno, niti u svrhu da mu ne možete pokazati ništa, jer on uglavnom čini uslugu koja rješava pitanja koja nisu njegove zrakoplovne tvrtke. U svakom slučaju, predstavnik i zaposlenici zračne luke odbili su dati bilo kakav papir u kojem je rečeno da će let biti odgođen, odnosno ukrcavanje na novo vrijeme. Ni na koji način. Kao, pečat u putovnici značit će kašnjenje, jer stižemo sljedeći dan. Možda je to netko uspio nokautirati, ali sa mnom su poslani oni koji su zahtijevali.
Ali preostali zakonski uvjeti bili su ispunjeni. Odveli su nas u luksuzni hotel (ovdje sam razgovarao o njemu), gdje su se hranili i smjestili u sobe. I znate, kakva sramota, hotel je super, sobe su već dvosobni apartmani, zašto je kašnjenje bilo samo 9 sati? Bila sam spremna živjeti tamo potpuno par dana :)
Hrana u hotelu
Luksuzni apartman
Ali šale su šale, istina je glupa. Budući da su nas dugo odgađali u zračnoj luci, a zatim nije organiziran još jedan transfer, vrijeme za spavanje u hotelu bilo je maksimalno nekoliko sati, bilo je moguće ostati gore. I, iskreno, kad trebate nekoliko puta proći putovničku kontrolu, ići naprijed i natrag autobusom, čekati na različitim mjestima, onda takav hotel nećete biti zadovoljni. Dakle, činilo bi se čak 9 sati, ali nema načina za spavanje i odmaranje. Možda je čak i lakše ostati u zračnoj luci i glupo samo čekati polazak, kao što je to učinilo nekoliko ljudi. Ali, kako bi sreća imala, tužbu sam s telefona i prijenosnog računala predao u prtljagu, pa nisam mogao raditi ili gledati film.
Potraživanja od hotela općenito su jednaka. Ne znam kome treba dodijeliti nagradu za jasno obavljanje dužnosti službi izraelske zračne luke ili Ural Airlinesa. Tko zna? Što bi se dogodilo s istim kašnjenjem u drugoj državi ili u istoj Moskvi? Dao bi dobar hotel ili se smjestio u barakama?
Pa, obično je bio i let. Hrana s minimalnom cijenom, da tako kažem, i avion sa sjedištima naslonjenim na koljena. Ništa posebno. Ipak, Aeroflot mi se, unatoč svojoj cjenovnoj politici, više sviđa. I, usput, Zhukovsky aerodrom je prilično čudan, gradić, kao negdje u ruskoj zaleđu. Samo izvana izgleda moderno zbog staklene fasade, a iznutra kao da su hangara hangara, bez prozora i s plastičnim oblogama na zidovima.
Let Ural Airlinesa, Tel Aviv - Moskva
Hranjenje je čisto osnovno
U dvorani je samo 1 transporter za prtljagu, očito je malo letova
Zračna luka Zhukovsky vani, ništa loše
Pa ipak, jednog dana pisat ću zasebno o zračnoj luci Ben Gurion. Vjerojatno jedini zbog kojeg se ne osjećam dobro, iako volim aerodrome. Jer se on svjesno i podsvjesno povezuje ne s putovanjima, već s načinom na koji ćete se jednom podsmjehivati i ispitivati. Ne, razumijem sve, terorističke napade i neprestano ratno stanje, ali poprsje IMHO-a. Kako se inače turisti nisu uplašili, ne znam.
p.s. Napisati post o životu u Izraelu? I dugo vremena nisam napisao ništa na ovu temu.