Metro Palma de Mallorca: shema, fotografije, opis
Glavni grad arhipelaga Balearski otoci, koji je dio Španjolske, Palma de Mallorca, ima vlastiti sustav metroa, kojim upravljaju državne željeznice. Sveukupno, metro Palma de Mallorca ima jednu liniju, čija je ukupna dužina nešto više od sedam kilometara. Na ruti je otvoreno devet stanica za ulazak i izlazak putnika.
2004. godine vlasti su odlučile izgraditi podzemnu željeznicu u glavnom gradu Baleari, koja je trebala povezati Sveučilište Palma de Mallorca sa središtem grada. Za provedbu projekta, koji je započeo 2005. godine, postojeće željezničke pruge do grada Inka prebačene su u tunel. Kolosijeci podzemne željeznice stajali su paralelno, a danas podzemna željeznica ima četiri pruge koje se protežu od Son Costa - Son Fortesa do stanice Plaza Espanya. Dvije godine nakon početka rada, metro Palma de Mallorca započeo je s radom. Njezin režim nazvan je "preliminarnim".
Jedina stanica metroa na površini Balearskih otoka je Son Sardina. Svi ostali su pod zemljom, smješteni na dubini od oko osam metara. Platforme bočnih stanica široke su pet metara.
Linija podzemne željeznice je uska pruga, struja se na nju napaja kontaktnom žicom, a željeznička vozila uključuju šest vlakova. Na većem dijelu rute vlakovi prolaze kroz podzemni tunel, koji dosežu površinu za samo 2,5 km. Sastav prevladava cijelu rutu za oko 13 minuta.
Metro Palma de Mallorca presijeca grad od sjeverozapada do jugozapada, čineći gotovo pod pravim kutom skretanje u središnjem području. Na kartama javnog prijevoza linija podzemne željeznice prikazana je crvenom bojom.
Metro sati Palma de Mallorca
Vlakovi počinju voziti u 6.15 ujutro sa stanice Plaza Espanya, a posao završavaju u 22.50 sati posljednjim letom sa Sveučilišta. Interval kretanja vlakova tijekom dana je nepromijenjen i iznosi 13 minuta.
Ulaznice za metro Palma de Mallorca
Plaćanje metroa Palma de Mallorca obavlja se plastičnim karticama kupljenim na stanicama na blagajni. Što se tiče kopnenog gradskog javnog prijevoza, metro je najjeftiniji.