Kijevsko metro: dijagram, opis, fotografija. Karta metroa u Kijevu
Kijevsko metro: karta, opis, fotografija
Kijevski metro otvoren je 6. studenog 1960. godine i postao je 3. metro (nakon Moskve i Lenjingrada) u SSSR-u. Početkom 2014. godine, kijevski metro sastojao se od 3 linije koje su prelazile sva područja grada i 52 stanice (od kojih su 6 prizemne stanice), ukupne dužine kolosijeka od 67,6 km. Tijekom posljednjih 10 godina, godišnji putnički promet znatno je varirao, ali uvijek je prelazio liniju od 500 milijuna ljudi. Prosječni dnevni protok putnika je 1,5 milijuna ljudi.
Prvi planovi za stvaranje podzemne željeznice u Kijevu datiraju iz 1884. godine, kada je Gradsko vijeće dobilo projekt izgradnje tunela između riječne i željezničke stanice u gradu. Odbačeni projekt ponovno je razmatran 1916. godine - tada je rusko-američka trgovačka tvrtka pokušala prikupiti novac za izgradnju. Ali ovaj put misao je odbila.
Projekt izgradnje metroa odobren je tek kasnih 30-ih - 1938. godine započela je gradnja, koju je zaustavio Veliki domoljubni rat. Poslije rata rad se nastavio 1949. U veljači 1960. započela su ispitivanja na prvom dijelu metroa s pet postaja od postaje Vokzalnaya do postaje u Dnipro. Otvaranje metroa u Kijevu trebalo je da se podudara sa sljedećom godišnjicom Listopadske revolucije. 1970. godine započela je gradnja druge pruge, 1976. puštena je u rad. Treća linija otvorena je u novogodišnjoj noći 1990. godine.
Arhitektura kijevskih metro stanica odgovara općem stilu stanica gradova SSSR-a. 15 stanica ima prizemna lobija. Stanica Golden Gate na pruzi Syretsko-Pecherskaya, izgrađena 1989. godine, zauzela je 22. mjesto na listi najljepših metro stanica u Europi.
Smjerovi do metroa u Kijevu
Za plaćanje kijevskog metroa koristite žetone za jedno putovanje, nadopunjene transportne kartice i mjesečne karte koje je moguće kupiti u blagajnama i strojevima podzemne željeznice. Cijena karte za jedno putovanje predviđa neograničeno vrijeme u sustavu metroa. Rasprave o području vozarine.
Prednost putovanja imaju studenti (50%), a za umirovljenike i djecu školske dobi osigurano je besplatno putovanje.
Fotografije kijevskog metroa