Zračna luka u Sumyu
Ukrajinska zračna luka u Sumyu stvorena je 1978. godine, tada su se počeli obavljati prvi civilni letovi. Zgrada terminala sagrađena je kasnije, a isprva su putnici dopremljeni autobusom iz agencije Aeroflot. Agencija je bila smještena na neboderu, gdje je radilo 6 blagajnika i službe za pomoć. Moglo bi opsluživati do 100 putnika na sat.
Odbiti
U 80-ima se zračna luka povećavala, a broj putnika koji prolaze kroz zračnu luku neprestano je rastao. Krajem 80-ih iznosio je više od 200 tisuća godišnje. Međutim, nakon raspada SSSR-a, zračna luka u Sumyu, kao i većina sličnih zračnih luka u Ukrajini, postala je neisplativa. Kao rezultat toga, godišnji promet putnika naglo je pao sa 200 tisuća na 2 tisuće u manje od 5 godina.
Traži vlasnika
Nakon tako oštrog pada aktivnosti aerodroma, država je učinila sve pokušaje obnove. Godine 2002. u zračnoj luci odlučeno je da se prebaci na upravljanje Sumijskog regionalnog vijeća.
Krajem 2005. godine pokušali su aerodrom prenijeti u državno vlasništvo. Ta je odluka donesena u nadi da će se financirati iz državnog proračuna. Međutim, država Ukrajina nije prihvatila zračnu luku Sumy.
Rusija je 2006. prekinula izravne zračne veze s Gruzijom, pa su stanovnici Gruzije bili prisiljeni tražiti alternativne mogućnosti, koje bi mogle uključivati zračnu luku u Sumyu. Međutim, aerodrom nije stekao popularnost u takvim letovima..
Zračna luka danas
Zračna luka od danas nastavlja s gubitkom. U ljeto 2014. godine održan je sastanak vlasnika aerodroma. Tijekom razgovora razgovarano je o budućim izgledima zračne luke u Sumyu.
Kao rezultat toga, stvorena je poslanička skupina o kojoj će ovisiti sudbina ove zračne luke. Jedna je mogućnost da svoj teritorij proda u vlasništvu i iskoristi prihod od prodaje za izgradnju nove zračne luke.
Fotografije aerodroma u Sumyu 
