Singapurski metro: karta, fotografija, opis
Karta metroa u Singapuru
Singapurski metro (Mass Rapid Transit ili MRI) brzi je prometni sustav koji pokriva cijelu gradsku državu. Prvi dio između Yio Chu Kanga i Toa Payoha otvoren je 1987. godine, čime je Singapur bio drugi po veličini podzemni željeznici u jugoistočnoj Aziji nakon Manile. Od tada mreža linija brzo raste u skladu s planovima za potpuno zadovoljavanje potreba stanovništva i odobravanje metroa kao glavnog sustava javnog prijevoza u Singapuru. U međuvremenu, podzemna željeznica u Singapuru inferiorna je autobusu. Prosječni dnevni promet metroa u 2012. godini iznosio je 2 649 000, što je činilo oko 76% putničkog prometa autobusne mreže za isto razdoblje.
Singapurski metro ima dužinu od 153,2 kilometra, 106 stanica. Singapurski metro povezan je sa lakim metroom, a grad planira međusobno povezati sve vrste gradskog prijevoza. Metro se otvara u 5:30 i zatvara se u 1 ujutro (isključujući državne praznike). Interval vlaka - od 90 sekundi do sedam minuta.
Povijest metroa u Singapuru
Planovi izgradnje podzemne željeznice pojavili su se 1967. godine. Tada su vlasti odlučivale o isplativosti željezničkog sustava u odnosu na autobusnu mrežu. Nakon duže rasprave, odlučeno je da, u svakom slučaju, autobusne linije nisu dovoljne za grad u razvoju ograničen kopnenim prostorom. Rad je započeo 1983. godine. i 7. studenog 1987. otvorena je prva dionica metroa. Linija sjever-jug šest kilometara, koja se sastojala od pet stanica, počela je opsluživati putnike. Kasnije je dovršeno još petnaest segmenata, a 12. ožujka 1988. svečano je otvoren metro u Singapuru..
Stanice podzemne željeznice u Singapuru
Svaka stanica opremljena je singapurskim metroom opremljenim automatima za prodaju karata (GTMS), centrom za usluge prevoza putnika, plazma ekranima na kojima se prikazuju podaci o vlaku i hitne najave. Sve su stanice metroa opremljene toaletima i telefonskim slušalicama. Neke velike stanice imaju maloprodajne prodavaonice i kioske, supermarkete, platne strojeve i automatizirane kioske za razne usluge. Eskalateri u singapurskom metrou imaju povećanu brzinu - prevoze putnike gore i dolje brzinom od 0,75 m / s, što je 50% brže od uobičajenih za nas pokretne stepenice.
Prve stanice metroa riješile su funkcionalne probleme. Tijekom njihove gradnje malo je pažnje posvećeno dizajnu. Arhitektonski radosti postali su važni tek u kasnijim fazama, kada je svaka postaja postala jedinstveno umjetničko djelo. Otvaranjem sjeveroistočne linije podzemne željeznice, u podzemnoj željeznici pokrenut je program "Umjetnost u tranzitu", u okviru kojeg su organizirane izložbe na svakoj stanici, a same su platforme dobile oblik izložbenih dvorana. Stanica je prepoznata kao najljepša stanica u Singapuru «Zračna luka Changi» - najistočnija u mreži metroa, ima najširu platformu i zauzima 10. mjesto od 15 najljepših metro stanica na svijetu.
Karte za metro u Singapuru
Ulaznice za singapurski metro mogu se kupiti na automatima na ulazu u postaju. Plaćanje posonom - cijena ovisi o ruti. Karte se skeniraju na validatoru kretnice i spremaju do kraja putovanja - skeniraju se i na izlazu.
Za turiste se izdaje beskontaktna pametna kartica Singapur Tourist Pass. Ovu karticu možete kupiti na nekim blagajnama i trgovačkim centrima TransitLink. Depozit za karticu vraća se u roku od 5 dana od dana izdavanja kartice.
Fotografije metroa u Singapuru 
Karta metroa u Singapuru
Karta metroa u Singapuru
