Željeznice Rusije
Željeznički sustav Rusije osigurava visokokvalitetni teretni i putnički prijevoz. Godina nastanka smatra se 1837., kad su položene prve staze između Carskoye Sela i Sankt Peterburga. Danas ruske željeznice tvore gustu mrežu koja pokriva cijeli teritorij zemlje. Duljina cesta ovog sustava je približno 86.151 km.
Karakteristike željeznice
Kod nas se putnički promet obavlja intenzivnije nego u mnogim drugim zemljama. U Rusiji postoji 510 stanica, među kojima je 45 od najvećeg značaja. Ruske željeznice najveća su željeznička mreža na svijetu, duljina im je inferiorna od Sjedinjenih Država. Danas je više od polovice ruta elektrificirano - 43 tisuće km, što Rusiju stavlja na prvo mjesto među ostalim zemljama. Smatra se da je željeznički sustav beznadežan sektor nacionalne ekonomije. Zapravo je od najveće važnosti za rusku ekonomiju. Željeznicom se prevoze teret i putnici. Zahvaljujući njima mnoga poduzeća mogu u potpunosti raditi. Pravodobna isporuka robe važna je sastavnica industrijske proizvodnje.
Najveća i najpoznatija željeznička kompanija u zemlji je OJSC «Ruske željeznice». Ova organizacija osnovana je 2003. godine i nastavlja uspješno funkcionirati. Tvrtka uključuje sedamnaest željeznica. Oko 20% prihoda ruskih željeznica ide državi (otprilike 180 milijardi rubalja godišnje). Osim podružnica, tvrtka ima podružnice koje pružaju prijevoz putnika i tereta. U predgrađima se komunikacija odvija zahvaljujući putničkim kompanijama za komunalne prevoze, koje su zajednički formirali subjekti federacije i Ruske željeznice.
Koji se vlakovi koriste
Broj željeznica u zemlji i dalje raste. Vlada planira postepeno zamijeniti stare kolosijeke novim, kao i potpuno zamijeniti vozila. Nakon nadogradnje željeznički će sektor moći raditi na novoj razini i pružati visokokvalitetnu uslugu. Informacije o vozovima i kartama mogu se naći na web stranicama JSC «Ruske željeznice» - rzd.ru.
Trenutno ruske željeznice koriste automobile, lokomotive i posebnu opremu izrađene u SSSR-u. Nova oprema proizvodi se pod nadzorom državnog Uralvagonzavoda i privatnih poduzeća (Sinar Group, Transmashholding). Od 2009. godine započeo je rad brzih vlakova koje je Siemens stvorio na liniji Moskva-St. Za put Sankt Peterburg - Helsinki Ruske željeznice planirale su kupnju vlakova Alstom.
Fotografije vlakova i željezničkih karata Rusije 
