Lisabonski metro: karta, opis, fotografija
Karta metroa u Lisabonu
Lisabonski metro (Metropolitano de Lisboa) otvoren je u prosincu 1959. godine, bio je prvi metro u Portugalu.
Od 2012. Lisabon ima 55 stanica na četiri metro linije, čija je ukupna dužina 45,5 km.
Ideja o izgradnji podzemnog željezničkog sustava u Lisabonu došla je od 1888. Prednji plan objavio je vojni inženjer Enrique de Lima u časopisu Obras Públicas e Minas. U ranim 20-ima ideje su opet osvojile umove poznatih inženjera. Ali to nikada nije došlo do njihove realizacije..
Nakon Drugog svjetskog rata, u kojem je Portugal ostao neutralan, porast nacionalne ekonomije dao je snažan zamah velikim projektima, uključujući izgradnju podzemne željeznice. 26. siječnja 1948. osnovano je povjerenstvo za proučavanje tehničke i ekonomske izvedivosti podzemnog javnog gradskog prijevoza u Lisabonu.
Gradnja je započela 7. kolovoza 1955., a četiri godine kasnije, 29. prosinca 1959., otvorena je podzemna željeznica. Y-linijom povezani Restauradores i Rotunda (danas Marquês de Pombal), koji se uputio na Entre Campos i Sete Rios (sada Jardim Zoológico).
Novi prijevoz s oduševljenjem je primio javnost, a prve godine metro je prevozio više od 15,3 milijuna putnika. Metro se pokazao kao važan čimbenik u razvoju grada, obuhvaćajući nova područja..
Sati u Lisabonu
Lisabonski metro započinje s radom svaki dan u 06:30, a završava u 1:00 (zadnji vlakovi stižu na konačne stanice u 1:30). Vlakovi prometuju u intervalima od 5-8 minuta. Ulaznice za metro u Lisabonu
Ulaznice za metro u Lisabonu
U Lisabonskom metrou dva su načina plaćanja za putovanje:
- Beskontaktna kartica Cartão 7 Colinas / Viva Viagem, koja košta 0,50 eura i vrijedi godinu dana
- Beskontaktna Lisboa Viva kartica, koja se također može udvostručiti kao mjesečni prolazak
Obje kartice se mogu koristiti i na drugim vrstama prijevoza (uključujući vlakove u prijevozu i trajektne usluge Transtejo i Soflusa). Cijena karte od 1,40 eura naplaćuje se po putovanju u podzemnoj željeznici, bez obzira na prijeđenu udaljenost tijekom putovanja.
Lisabonske postaje
Arhitekturi metro stanica u Lisabonu, poput podzemne željeznice Moskva, Montreal i Stockholm, posvećuje se ozbiljna pozornost. Tijekom razdoblja izgradnje glavni zadatak arhitekata bio je trenutak prijelaza između prizemnog dijela i podzemlja. Francisco arhitekt Cale do Amaral (1910.-1975.) Razvio je model stanica koji se koristio kao predložak za sve stanice metroa izgrađene prije 1972. godine. U arhitekturi je dominirala umjerenost i tvrdoća linija. Jedanaest stanica, s izuzetkom Avenide, plod je grandioznog djela umjetnice Marije Keil (1914.-2012.)
1988. godine moderni portugalski umjetnici radili su na dizajniranju novih postaja: Rolando de Sa Nogueira, Julio Pomar, Manuel Cargaleiro, Vieira da Silva. Na svim stanicama rasvjeta ima vrlo važnu ulogu..
Fotografije metroa iz Lisabona -
Karta metroa u Lisabonu
-
-
-
-
-
-
Karta metroa u Lisabonu
