Sofijski metro: karta, opis, fotografija
Sofijski metro pušten je u rad 28. siječnja 1998., a od 31. kolovoza 2012. Sofijski metro sastoji se od dvije međusobno povezane linije koje opslužuju 27 stanica dužine rute 31 km. Metro povezuje gusto naseljena područja sa središtem grada: Lyulin - Mladost (linija 1 - crvena) i Nadežda - Lozenets (linija 2 - plava).
Izgradnja metroa planirana je od 1960., ali sve do kraja 1990-ih glavni grad Bugarske nije osjećao akutnu potrebu za podzemnim prijevozom. Osim toga, početak rada na provedbi velikih planova sprječavao je nedovoljno financiranje projekta. Drugi negativni čimbenik u provedbi planova je dubina na kojoj se, prema projektu, trebaju odvijati građevinski radovi. Sofija je najstariji grad u Europi i sadrži mnogo povijesnih slojeva u središnjem dijelu. Dokaz su brojni artefakti pronađeni prilikom izgradnje kolodvora Serdika. Sada ovdje možete vidjeti neobičnu kombinaciju trakijskih i rimskih ruševina i moderne arhitekture..
Krajem 90-ih, zbog povećanja broja stanovnika, svakodnevno se formiraju veliki putnički tokovi s periferije u središte i natrag u Sofiju. Potreba za rješavanjem problema zaštite okoliša i korištenja učinkovitog javnog prijevoza u gradu poslužila je kao početak izgradnje metroa u Sofiji. Nakon što je Vijeće ministara Bugarske ratificiralo tehničko-ekonomsko izvješće o metrou i odobreni Glavni plan grada, Opća shema za razvoj linija trebala bi se sastojati od tri dijametrijske pruge s proširenjima na periferiji ukupne dužine 62 km sa 63 metro stanice i 1,1 milijuna dnevnog prometa putnika u posljednjoj fazi Plan implementacije.
Tijekom izgradnje ogromnog kompleksa Nacionalne palače kulture 1982. godine izgrađene su dvije stanice koje su dio buduće linije 2 i njihovi spojni tuneli. Izgradnja metro sustava započela je linijom koja je trebala obuhvatiti najveći broj putničkog prometa. 28. siječnja 1998., nakon 18 godina građevinskih radova, konačno je otvoren sofijski metro.
Radno vrijeme i karte za metro u Sofiji
Metro u Sofiji otvoren je od 5.00 do 00.30. Interval prometa vlakova u vrijeme užurba je 4-5 minuta, ostatak vremena je 15 minuta. Cijene karata u podzemnoj i drugom javnom prijevozu su iste. Karte metroa mogu se kupiti na automatima i ulaznicama u stanicama.
