Željeznice Argentine
Željeznice Argentine su u opadanju. Prije su bili od velikog značaja za razvoj gospodarstva. Zahvaljujući željezničkom sustavu, zemlja je uspjela postati jedan od najvećih izvoznika proizvoda (govedina, pšenica itd.). U prošlosti su željeznice gradili i bili u vlasništvu britanskih organizacija koje su primale ustupke od argentinske vlade. Trenutno je željezničkom sektoru potrebna modernizacija. Mnoge su ceste postale neupotrebljive, a vlakovi stalno kasne. Neki se upute više ne koriste..
Razvoj željeznice
Željeznice su propadle nakon privatizacije. Nakon toga, kvaliteta usluge u sustavu znatno se pogoršala, a neki su vlakovi otkazani. Različiti dijelovi prometnica dulji su vremenima raznim tvrtkama. Unatoč lošem tehničkom stanju vlakova, putnički promet postoji i popularan je. Željeznice imaju važno mjesto u prometnom sustavu države. Ažurirane informacije o rutama mogu se naći na sateliteferroviario.com.ar.
Željeznice Argentine imaju duljinu od oko 34 tisuće km. Neravnomjerno su raspoređeni u cijeloj državi. Minus željezničkog sustava su kolosijeci s više kolosijeka. Među zemljama Latinske Amerike, Argentina zauzima 1. mjesto po broju putničkog prometa. Promet tereta ovdje nije tako intenzivan kao u Meksiku i Brazilu..
Prijevoz robe glavna je svrha željezničkih pruga u Argentini. Putnički vlakovi kreću se sporo i nisu ugodni. Vlakovi na duge pruge koji se kreću teritorijom zemlje duž ruta: Buenos Aires - Cordoba, Buenos Aires - Bahia Blanca i dr. Središte željezničke mreže je Buenos Aires. Ravnine zauzimaju veći dio zemlje. Stoga postoji razvijena mreža autocesta. Autoceste se protežu na 400 tisuća km.
Prijevoz putnika
Gusta i opsežna prometna mreža zahvaća najrazvijeniji region Pampe. Argentinski vlakovi imaju tri klase za putnike: klimatizirani automobili, prva klasa sa mjestima za spavanje i druga klasa. Željezničke tarife su dostupne, što određuje veliku potražnju za uslugama željezničkog prijevoza. Vožnja vlakom nekoliko je puta jeftinija od autobusa na sličnoj relaciji. Najjeftinija klasa je vagon Turista, koji je u svim putničkim vlakovima. Opremljena je mekim sjedalima, ali nalikuje prigradskom vlaku. Sljedeća klasa je Primera u kojoj je razina udobnosti nešto viša..
fotografije -
-
